
2020年,对于汽车行业而言,注定是个不平凡的一年。这一年,疫情突袭、行业洗牌,不少车企泪别舞台,而一汽-大众仍是行业的领跑者;这一年,汽车新"四化"盛行,不少新生势力登上舞台,而一汽-大众仍是冲在最前端的改革者。
疾风知劲草,烈火炼真金。2020年,一汽-大众携大众、奥迪与捷达三大品牌迎难突破,实现了持续向上的销量增长。
乘联会数据显示,1~11月,一汽-大众累计终端销量为187.02万辆(含进口车)。以领先优势问鼎中国乘用车市场销量榜首。一汽-大众能够逆势而上,长春、成都、佛山、青岛、天津五大生产基地能够安全、高效、有序"复产复工"功不可没。
今年年初,面对突如其来的"黑天鹅",一汽-大众第一时间成立防控应急指挥机构,快速落实各项防控措施、实现用时十日五大基地全面复工复产。常态化防控阶段,一汽-大众也毫不松懈地持续落实防控方案,成为了国内复工复产率最高的汽车企业之一。
12月15日,2020年一汽-大众大众品牌经销商合作伙伴大会在长春举行。中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东,中国一汽党委常委、副总经理刘亦功出席大会。
一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福在会上表示,未来大众品牌要进一步强化厂商合作,不断迭代各项措施、不断提升效率,特别是在营销创新、服务客户两个方面,深刻认识到行业的转型及其变化,将相关工作做深、做细、做实。
而后一汽-大众总经理、销售公司总经理双双生变。一汽官方对此解释称:"根据工作需要,经中国一汽研究决定。"
中国一汽对刘亦功和董修惠在任职期内所取得的成绩及对一汽-大众做出的贡献给予高度肯定。同时,对潘占福和郭永锋两位新任继任者给予厚望。
潘占福毕业于同济大学机械工程系机械制造工艺及设备自动化专业,曾就职于机械工业第九设计研究院、中国驻德国大使馆、中国一汽。2011年加入一汽-大众,先后担任一汽-大众轿车二厂厂长、规划部部长、采购总监。2017年,调任中国一汽合资合作事业管理部部长(2019年12月职位名称变更为合资合作事业管理部总经理)。潘占福在汽车制造领域及一汽-大众管理岗位上工作多年,拥有丰富的合资公司运营管理经验。
郭永锋毕业于吉林大学数字科学学院信息与计算科学专业,2004年加入一汽-大众,先后担任人力资源部人员规划与招聘科经理、管理服务部部长。2019年4月调任中国一汽数字化部(信息化数字化办公室)副部长(主持工作), 2019年10月任中国一汽数字化部(信息化数字化办公室)副部长(主持工作)兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记;2019年12月任中国一汽数字化部(信息化数字化办公室)副总经理(主持工作)兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记。
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