凤凰网科技讯 12月7日消息,近日,北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测(第一阶段)通知书。这是北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试。
2020年11月12日北京市出台了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》4.0版本,其中明确了无人化测试的申请要求,重点要求测试主体取得T3及以上测试能力,并在开放道路安全测试里程达到3万公里,通过封闭场地内的无人化测试评估。
从自动驾驶技术演进的路径来看,前期技术测试验证主要分为场地测试、道路测试、无人化道路测试(车内有安全员)和车内无人道路测试四个阶段,最终形成适应实际道路运行的安全技术系统。无人化道路测试,对自动驾驶系统的可靠性要求大幅提升,同时也为自动驾驶车辆运营削减了成本。在无人化方面,今年9月,百度首次公开展示了去掉安全员的完全无人驾驶技术,此次Apollo在京开展的无人化自动驾驶测试车辆,此前取得了T4开放道路测试资格认证。
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