滴滴向公众开放自动驾驶服务，程维称至少还需要持续投入十年 | 钛快讯

滴滴自动驾驶服务发单界面

钛媒体快讯 | 6月27日消息：滴滴上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动，这是滴滴首次面向公众开放自动驾驶服务。

钛媒体了解到，用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。

据悉，现阶段，滴滴自动驾驶载人测试范围仅限于在上海开放测试道路上，路线经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。用户通过滴滴APP在开放道路范围内选择起终点，可免费体验自动驾驶服务。

滴滴方面介绍，为确保行程安全，自动驾驶测试车依相关规定配备了安全员，可随时接管车辆，应对突发情况。与此同时，滴滴设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能实时监控车辆、路况，并在车辆面临复杂情况时，给与协助指令，解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。

在测试区域的部分路口，滴滴部署了自主研发的车路协同解决方案，能将道路信息实时共享给区域内不同公司的自动驾驶测试车，消除行驶盲区。

滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博对钛媒体表示，“滴滴通过给驾驶员和自动驾驶车辆混合派单的方式，弥补自动驾驶车辆仅能在特定区域使用的局限，让现阶段自动驾驶不仅仅停留一种新奇的体验，更能成为人们日常出行的切实补充。”

谈到自动驾驶，滴滴出行创始人兼CEO程维表示，滴滴相信最终AI技术会大幅提升驾驶安全和效率，造福人类，而滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心。同时，滴滴也相信自动驾驶从技术成熟，商业成熟到法规成熟，道阻且长，至少还需要做十年持续投入的计划，也要做好面对各种困难和挑战的准备，但方向是明确而坚定的。

在谈到自动驾驶会不会给网约车司机带来冲击时，程维认为，司机有温度的服务不会因新技术出现而消失，自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位。

根据公开资料，滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队，目前中美两地已有近400人的团队。

滴滴自动驾驶车辆

在6月初，滴滴自动驾驶公司还成立安全工作管理委员会（以下简称滴滴自动驾驶安委会），系统化、标准化进行自动驾驶研发、测试、运营各阶段安全管理。自动驾驶公司CEO张博任滴滴自动驾驶安委会主任。

会议明确了滴滴自动驾驶安全管理工作的组织架构，各部门、岗位安全工作职责任务，并就滴滴自动驾驶相关安全制度开展意见征求。张博及各职能部门负责人现场签署了《滴滴自动驾驶安全工作承诺书》，并全面启动自动驾驶全体员工承诺书签署工作。

张博强调，“提升道路安全是滴滴研发自动驾驶的初衷，而保障安全研发、测试、运营更是自动驾驶工作中的首要任务。”滴滴自动驾驶安委会希望在行业规范基础上，逐步探索未来城市出行的安全管理方法，完善安全工作细节。

截至目前，滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格，并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。

（本文首发钛媒体App，作者 | 高梦阳）