Mobileye与上汽集团合作 聚焦于驾驶辅助和地图采集

凤凰网科技讯（作者/花子健）1月8日消息，今日英特尔子公司Mobileye在2020年国际消费类电子产品展览会（CES）上宣布了与上海汽车集团（以下简称“上汽集团”）和韩国大邱广域市的合作。这两项合作聚焦于高级驾驶辅助系统（ADAS）和移动出行即服务（MaaS）领域。

官方数据显示，Mobileye在2019年销售额接近十亿美元，且这一数字有望在2020年实现两位数的增长。根据合作，上汽集团将采用Mobileye的路网资产管理技术，以推进L2+级别ADAS系统在中国的部署。与此同时，韩国大邱广域市也与Mobileye达成了协议，推动基于Mobileye自动驾驶系统的MaaS的部署。

此次的合作是建立在Mobileye近期公布的一系列新进展之上的，这些举措包括：与巴黎公交集团开展合作，并联合巴黎市政府将自动驾驶出租车引入法国市场；与蔚来汽车共同打造基于Mobileye自动驾驶汽车套件的自动驾驶系统，同时在中国等市场销售搭载这套系统的消费级自动驾驶汽车，此外，蔚来还将向Mobileye独家供货自动驾驶出租车；与紫光集团在华组建合资公司，以探索路网资产数据的应用；与大众汽车及和Champion Motors公司组建合资公司，在以色列运营自动驾驶网约车队。

随着与上汽集团合作文件的签署，Mobileye的在华业务现已涵盖L2+高级驾驶辅助系统、路网资产管理平台、移动出行即服务（MaaS）和消费级自动驾驶汽车四大领域。

上汽集团将通过子公司中海庭将Mobileye路网资产管理技术应用于上汽集团生产的汽车中。上汽集团的乘用车将采集中国的道路信息，结合Mobileye的路书进行数据分析，同时，该项合作还将创建可供L2+及更高级别自动驾驶汽车使用的路网管理体系。此外，该测绘方案还将为其他车厂在国内的路网管理相关领域的布局提供支持。

此次同上汽集团的合作文件，也是Mobileye赢得的中国大型汽车制造商的第一笔订单。双方将在采集路网数据的同时推动L2+级别的自动驾驶技术在乘用车领域取得进展。同时，上汽集团将与Mobileye的其他全球OEM合作伙伴共同采集道路数据，以使全球实时高精地图成为可能。上汽集团是中国首家使用Mobileye REM技术的车厂。

此外，Mobileye还与韩国大邱广域市达成了合作，双方将共同测试和部署一项基于Mobileye自动驾驶汽车技术的自动驾驶出租车移动出行解决方案。Mobileye会将其行业领先的自动驾驶系统部署在这些车辆中，以实现自动驾驶的移动出行即服务（MaaS）运营，而大邱广域市将制定一系列监管措施确保自动驾驶出租车队的运营得以顺利进行。

Mobileye认为，要想真正实现完全自动驾驶的落地，就必须在消费级自动驾驶汽车产业初具规模前，经历和发展好ADAS和MaaS这两个必经阶段。当前，Mobileye正聚焦完全自动驾驶，并着手解决自动驾驶变革过程中所面临的诸多关键性问题。

Mobileye路网资产管理系统（REM）采用了众包和低带宽上传的模式，能够快速且高效地进行路网信息管理，这些解决方案可被应用于增强型ADAS（如L2+）以及未来的高级别自动驾驶汽车当中。