深度报道|小牛电动车到底还能“牛”多久？

小牛电动车官网承诺“30天只换不修”，而线下门店却说“只能修不能换”

现如今的“网购”已经成为了当下的新四大发明之一，方便快捷，不用出门就可以买到自己心仪的产品特点备受人们喜爱，但还是有不少消费者在购买大件贵重商品时仍然会选择在线下的实体店购买，就是担心网络购物售后服务没有保障。

而南京市民刘先生2月22日在位于南京古平岗的门店买了一辆小牛电动车。购买前他在该电动车的官网上看到有“30天只换不修”的承诺，觉得在实体店购买后如果车子出问题退换也比较方便。不曾想到车子买了才2天，就在骑行的过程中出了故障。刘先生来到门店要求换车，店家却告知只愿修、不愿换。可是当店家一番维修、补胎、打气，告诉他车子修好了，刘先生就骑了回去。哪知道没骑多远，车胎又没了气，车子又坏在路上了。当刘先生再次来到小牛电动车古平岗门店，要求店家执行电动车厂家“30天只换不修”的承诺。却遭到店家的拒绝。店家表示：车子只能修、不能换！维权未果，刘先生就拨打小牛电动车官方售后电话投诉，要求换车。但厂家客服告诉他，在哪里买的车，就在哪里解决，要想换车还得去找买车的门店。

登录小牛电动车的官网，我们可以看到在官网刊登的售后政策里确实写在详细条款里写到“7天无理由退货仅对小牛认证网站销售的商品有效”、“30天只换不修仅对小牛认证网站销售的商品有效。”记者拨打电动车厂家客服电话咨询，对方表示，他们的“30天只换不修”仅针对网上购车，至于通过线下途径购买的车辆，则不清楚，具体要与购车门店联系。刘先生说，他对门店和厂家的态度都感到失望。自己已经向消协投诉，但目前还没有收到回音。

小牛电动车电池续航、电池寿命短等问题成主要“槽点”之一

“新买的小牛电动车，花9999元购买后，发现没有广告里介绍的续航里程120公里。2018年底买到手试骑了几次都在70公里之内就没电了……”

“5499元高价买的小牛电动车，说是电池保修3年，结果才用一年半，电池就坏了，还修不了，得花2500元购买新电池……”其实，关于小牛电动车电池的问题也是被消费者吐槽的一点。根据东方今报网络舆情中心显示，自2019年2月份到2019年6月份，小牛电动车的网络舆情共51条，全是来自于网友对小牛电动车的不满吐槽。不仅除了电池续航短、易坏等问题之外，定位器障碍、退款难、使用寿命短等问题也是消费者爆料的热点。而续航里程的问题客服给的回应是：官网标注的续航公里数为理论值，需以实际为主。而根据消费热点问题，致电小牛电动车全国客服热线。关于消费者所反映的，电动车售后响应时间过长、无响应问题。工作人员告诉记者，以维修电池为例，电动车由网点进行维修售后，针对维修不了的会进行返厂，除去节假日以及物流往返日，电池在工厂会有15天时间，维修后从工厂将电池发至网点，之后与用户取得联系。

破坏市场秩序，违规售卖超标车

记者首先来到了位于燕郊西派出所附近的一家小牛电动车专卖店，该店竟在店内主要位置直接摆放上了超标车型公开售卖，最高售价达1万元，店主表示这些车均已下架，别处已经买不到了。而该店门外的试驾车型，时速均超35公里，没有一辆国标车。紧接着又走访了位于燕郊行宫市场和三河市第二幼儿园附近的两家小牛电动车专卖店，无一例外，这两家专卖店除了店面小点，依然在公开售卖超标车型。当记者询问时，店主表示：别的地方不敢说，全三河的小牛店铺都在卖超标车，虽然我这店不大，但你要什么型号，我都有，要多少有多少，货源充足。但对于货源都来自哪里的问题，则表示这个不方便透露。在新国标的实施下，竟然还有一些不法商家在挑战规章制度的底线，破坏市场秩序！

小牛电动车商铺起火，疑是锂电池充电爆炸引起

在8月30日早晨5点半左右，位于海安市人民西路一家电动车店内发生火灾，消防局出动了五辆消防车和37名消防队员迅速赶赴现场，经过15分钟奋力救援，终于成功扑灭大火。经现场初步勘察，主要燃烧物为电动车和配件，过火面积约5平方米，过烟面积约80平方米。目前，火灾发生的具体原因仍在调查之中，据悉知情人士透露此次火灾或为锂电池充电爆炸引起，这也再次将锂电池的安全性问题推到了风口浪尖。小牛电动车涉及到品牌产品质量问题占比达到70％，内容基本为电池续航差、易损坏等问题，没想到这次因为电池的原因引起了火灾。

距离新国标的实施也有一段时间了，国家各相关部门和行业的经销商们都在积极响应新号召，规范营销，而作为网红小电车的小牛电动车却一次又一次的让消费者不满，在行业内不规范营销，不禁有碍新国标的推广实施，还打破了电动自行车市场的公平竞争环境。所以，面对口碑持续下降的小牛电动车来说，规范营销才是持久经商的根本，违反新国标条列、破坏市场秩序只会让自己举步维艰，等待不良经销商的只能是重罚和查封。

（注：图片来源于网络）

作者：彭小青

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