


伴随着新国标的实施,锂电池逐渐得到快速发展,随着近期锂电池着火事件多次发生,更是将锂电池推到风口浪尖。
近期家住南昌的周女士也因锂电池自燃,损失惨重。
8月29日早上7点左右,周女士一家人都还在睡梦中,突然一阵噼里啪啦的声音惊醒了一家人,周女士发现正在卧室一角充电的电动车发生爆炸起火。
周女士当即准备灭火,当时刚好有两件衣服是挂在车上面,车子自燃起来火花溅到两件皮草上面,两件皮草迅速燃烧扩散。
事后据周女士说,发生自燃的电池是周女士在一家名为“安达直通车电动车”的商铺专门定制的,商家曾承诺保质三年,而到现在,才只用了一年多。
经过调查发现,该商铺此前也被媒体曝光过,一位外卖小哥购买的电动车电池频繁故障,找商家维权的事。只不过现在这家商铺老板换人了,店名也改了!目前当地的市场监管部门已经介入调查此事。
锂电池爆炸的具体原因
锂电池产生过热,原因包括电短路、快速放电、过度充电、制造缺陷、设计不良或机械损坏等。过热会导致电池电池内部的压力和温度急速升高。一旦电池组进入过热的状态会导致电池单元轮流破裂,使电池内的物质释放出来,造成电池中的可燃性电解液发生泄漏,在高温的条件下,电池组开始燃烧甚至发生爆炸。
如何安全使用锂电池
一、不要一味的追求超长充电。
二、不要将锂电池电量用到自动没电。
三、避免在严酷条件下使用,如:高温、高湿、夏日阳光下长时间暴晒等,严禁将电池放在有明火或高温区域。
四、拆电池时,应确保电动车处于电源关闭状态;使用温度不应超过产品使用说明书中规定的温度。
五、电单车、电瓶车充电时,不能在狭窄、密封、附近有可燃物的环境中进行,更不能在疏散通道、楼梯间停放或充电。
六、选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶。
另外锂的化学性质非常活泼,很容易燃烧,当电池充放电时,电池内部持续升温,活化过程中所产生的气体膨胀,使电池内压加大。压力达到一定程度, 如外壳有伤痕,即会破裂,引起漏液、起火,甚至爆炸。所以购买锂电池时一定要从正规厂家进行购买。如果能够规范使用的话,锂电池也并没有那么危险。
新国标实施以来,有关电动车锂电池爆炸的新闻不绝于耳,其中很多都是小作坊生产的杂牌锂电池,“定做锂电,三年质保”,听起来倒是挺心动的,周女士就是因为轻信定制,想着定做的电池质量肯定不错,没想到差点就一命呜呼。这也告诉我们选择锂电池一定要选择“专车专用”,正规产家生产的,不要轻信宣传以及贪小便宜!
最后,附上电动车防火常识,不管是铅酸还是锂电都需要注意:
1、选择安全充电环境。充电时,应将充电器放置在散热通风处,要选择在室外充电,或在有人看守的情况下充电。另外,充电时间不宜超过8小时,避免过充、过热引起线路故障导致火灾。
2、加强日常自查自验。应加强对电动车的电线、电路等方面的检查,防止接触不良引起接触点打火、发热,避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。不要在雨天、积水路段驾驶电动车,以防电机、线路接插件潮湿、进水引起短路、漏电、接触不良等造成火灾。
3、找专人维修,不擅自改装。维修时要选择专业的维修机构或人员,不得拆除电气保护装置,不擅自拆卸、改动车辆结构及电气线路,确保电气线路和保护装置完好有效。如充电器损坏,要购买与电池相匹配的充电器。实验表明,电动车铅酸蓄电池反复充电350次、锂电池反复充电1000次左右,即达到使用寿命;一般使用超过2年后,蓄电池性能下降显著。所以对电动车电池要注意检查,及时更换已经有故障苗头或超过使用年限的电池。
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