刚刚，又一项“国标”公示，覆盖全行业！杂牌车将要倒一批！

近日，国家工业和信息化部又发布一项重要行业标准的公示。

工信部官网显示，根据行业标准制修订计划，相关标准化技术组织已完成《电动自行车用塑料零部件通用技术要求》等38项轻工行业标准的制修订工作。在以上标准批准发布之前，为进一步听取社会各界意见，现予以公示，截止日期2019年9月23日。

根据电动车新国标实施的进程来看，电动车塑件国家标准最快将于年内发布，最晚也将于明年上半年实施。电动车塑件主要是指电动车外壳，它就好比电动车的一张“脸”，不但是电动车外观的重要组成部分，而且其色彩、质量也影响着电动车的整体素质。因此是电动车整车的重要组成部分之一。

电动车塑件技术标准的公示，将是新国标时代实施3C认证后的又一重磅文件，将对电动车行业的整体发展产生深远影响。

塑件行业洗牌，杂牌企业面临淘汰！

据行业人士透露，目前塑件行业实行自愿认证，但由于认证成本高、流程复杂，为了降低生产成本，大部分塑件厂都没有针对性地做3C认证塑件，这也导致塑件行业劣质产品横行，很多电动车没骑多久就会显旧，甚至局部电动车塑件开裂，这种现象就与塑件的品质有关。随着电动车塑件国家标准的公示及后续实施，塑件行业将迎来一场大洗牌。

整车成本上升，价格战还打得动吗？

塑件是整车的重要组成部分，各种以塑件为主体的配件成本，大概占整车的30~60左右。随着塑件国家标准的出台，塑件产品的硬性技术细则将更多，工艺要求和成本显著提高，整车产品的价格自然也将水涨船高。内参君预计，塑件国家标准实施以后，3C认证的整车产品成本上浮将在10%以上。

关于塑件技术标准的公示，你有什么看法？点击阅读原文查看《电动自行车用塑料零部件通用技术要求》全部内容。

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