三阳FNX150售价14800元？除了ABS，这几项配置也是它高售价的原因

在国内早期时候，比较常见的踏板车一直都是以舒适便利为主要设计目的，只要满足日常的使用就可以。不过现阶段，随着国内科技实力的提升，踏板车也开始向多元化发展。

从步入2019年以来，国内很多厂家研制新型踏板车，其性能都是偏向于运动。现如今，国四排放标准的严格再加上人们对踏板车多方面的要求，很多踏板车也走向了高端。

虽然说国内一直在研制具有运动性能的踏板摩托车，但实际亮相的车型还是很少的。原因是因为这种级别的踏板车处于中间地位，竞争压力比较大，下有中小排踏板车，上有中量级巡航踏板车。

不过今天我们要说的就是处于中间地位的一个运动型踏板车，售价高达14800元，在国内的中小型排量的踏板车当中，这样的售价还是比较高的。据小编所了解，这款车配备了ABS系统。但是除了ABS系统，还有哪几项配置是它高售价的原因。下面我们就一起来看看吧！

从外观方面来看，这款车的正脸采用多棱角设计，全车大灯以及转向灯都融合在一起，并且全车都是LED灯具，亮度表现以及夜间辨识度都比较高。

大灯的造型采用分层式，两侧辅助LED灯带，呈“U”型。转向灯采用黄色LED灯源，分外大灯的两侧。仪表采用全液晶设计，各类行车数据比较齐全。并且仪表带有感光功能，可以自动调节仪表亮度，清晰度很高。

我们接着说一下动力性能，这款车搭配的是一款由三阳自主开发的150cc风冷发动机，搭配主流电喷供油，排放达到了目前的国四。从官方公布的数据来看，发动机最大功率8.3kW/8000rpm，最大扭矩11.5Nm/6000rpm。

在动力性能测试中，0-30km/h加速用时1.7s、0-50km/h加速用时3.8s、最高极速为106.8km/h。动力实际的表现不算特别出众，但也是中规中矩，这样的加速度在城市中骑行已经可以满足需要。

在车身配置方面，这款车和三阳其他踏板车设计一样，同样采用前置加油口。这样的设计提高了不少后座的储物空间，增加了实用性。除此之外，在前面的置物箱内还搭配了USB接口，可以满足日常的手机用电。

安全方面，这款车的制动搭配了双通道博世第十代ABS系统。前轮采用双活塞卡钳和浪花型碟刹盘，后轮采用单活塞碟刹。比较特别的是前后均为钢管咽喉，在同级别车型当中，算是属于高端配置了。

在试驾感受方面，因为这款车定位是运动型踏板车，感觉这款车的减震应该会比较偏硬，长时间驾驶没有平常的踏板车舒适。但实际上小编驾驶的时候感觉这款车的减震调校适中，兼顾了运动性和舒适性。

前减震搭配比较常规，后减震采用双枪设计，可多段调节。驾驶时的感觉减震表现比较稳定，舒适。另外排气的造型设计也是比较硕大，给人一种运动跑车的感觉，力量感十足。

不过在试驾的时候，这款车也表现了一些设计上的不足。虽然这款车的动力和车身都设计比较出色，过弯的时候十分稳定。但是这款车的车身设计有些偏低，所以就导致了压弯时会磨擦排气和车辆支撑。

在油耗测试中，一升油可以行驶里程是36.8km。综合计算的话，百公里油耗在2.7升左右，对于一个150级别的车型来说，燃油还是比较经济的。而结合6.5升的油箱来说，续航应该可以达到200km。

总体来说，在国内为数不多的运动踏板车当中，这款车比较出色的应该就是亮眼的颜值。这款车售价高达14800元具体原因是什么呢？除了ABS系统之外，还有以下几项配置：

全车LED灯具，强劲的动力、储物方面以及车辆运动性和舒适性的完美结合等多项性能配置。如果要说不足应该就是油箱的容量，续航里程比较短。

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