新国标时代 电动自行车经销商该如何破局？

新国标时代，电动自行车行业进入市场“寒冬期”，很多杂牌厂家都将被淘汰出局。除此之外，经销商作为其终端渠道，日子同样不好过，关门的关门，倒闭的倒闭。那么，在新国标时代，电动自行车的经销商又该如何破局呢？

首先经销商一定要注意以下几个方面：

1、千万注意，不要抱有侥幸心理去触碰超标车。否则，一旦被查到你还在销售它，不仅赚的钱都要吐出来，还有可能被封店，直接倾家荡产！

2、准备好营业执照、产品进货凭证、进出货台账、质保卡、合格证、产品说明书、消防安全合格证、3C认证证书、工信部目录等，这些不止可以应对检查，也可以让消费者在买车时更加放心。

3、适量进货，目前市场新国标车型普遍反应不好，不可大肆进货甚至压货。电动自行车市场需求是刚需，熬过这个“寒冬期”必将迎来爆发期。

4、注意地方政策。由于各地对电动自行车的政策有所不同，一定要留意当地的政策法规，千万不可违规操作。

以上这些还只是最基本的操作，但只做到这些还远远不够，现在对电动自行车经销商来说，是一个巨大的挑战，同时也是一个巨大的机遇。面馆对行业转型期，抓住转型红利才是出路，谁率先转型，谁就能获得转型红利，并且借此脱困，那么该如何做呢？

1、重视经营管理和人才培养。

很多电动自行车的经销商都十分依赖厂家，厂家也扮演着培训者、指导者的角色，这个时候经销商就比较被动。一旦厂家遇到变故，经销商的反应就会变得迟钝，所以经销商应该变被动为主动，健全自己的管理模式，培养自己的管理人才。

2、 看品类空间和趋势

品类空间决定市场容量，市场容量决定行业容量，行业容量决定产品销量，趋势决定市场运作的难易程度和成长潜力！

以前市场上的电动车被划分为了电动自行车和电摩类产品，尤其是比较畅销的那部分被划入了电摩类产品，这个体量在2亿辆左右，非常大。

但是这个品类又比较特殊，不止面临禁摩令，还要与燃油摩托车在同一条件下去竞争，所以，新国标电动自行车必然成为经销商和消费者日后的新宠！

选好品类，接着就是品牌的选择。

3、如何看品牌？

首先要看利润空间，所有行业几乎都一样，往往一线品牌不仅任务压力大而且利润还比较低！所以重点要看几个二三线品牌，选一些可以获得高利润的产品。

其次，要看产品的卖点，否则利润再高，卖不出也等于零蛋！也是消费者的买点，就是撬动市场需求的支点！

未来，所有的爆品，必须具备一个共同特征：就是相对较高的利润！因为利润高低，决定经销商、渠道商的重视程度、推广力度和推广速度！

4、一线品牌做不做？

其实对任何行业的经销商来说，一线品牌都是一把双刃剑。做吧，利润不高；不做吧，销量不高。那到底要不要做？当然，能做肯定是要做的，但最好别只做他一个。

没有长盛不衰的企业，也没有一直畅销的产品。如果大品牌一旦倒下，你也必将倒下。

多数经销商是没有长远战略规划的，当增长乏力时，保守经营也能接受。然而，那些大品牌是不接受保守经营的，越是经营情况不好，厂家的压力越容易传导到经销商那里，甚至压货不止，但压货无疑是压掉经销商的最后一根稻草。

我们需要的是靠一线品牌去提高知名度，用他来引流。更重要的是，你手上必须有几个利润产品，这些产品可能来自二三线品牌。要有节奏的推广新产品，使产品不断代，构建合理的产品群，降低风险、丰富利润。

永远记住，一线品牌带路，二三线品牌赚钱，而且大品牌往往有一个“店大欺客”的潜规则在，各种任务，各种不平等协议，到头来不一定能赚多少钱。作为经销商，可以确定一支单品重点操作，但必须有补充品牌，形成产品组合。

5、控制成本。

电动自行车行业本身是一个重资本轻利润的行业。但是一些大型企业，希望自己的经销商，可以将店铺开到繁华的商业区，进而提升自己的品牌价值，甚至要求经销商的店铺得面积不得低于多少，人手不得低于多少等等。

这些都是高成本，意味着高风险。经销商发展的动力是利润的增加，所以电动自行车经销商所有的行为应建立在利润的基础之上，不要盲目进行不必要的投入，以至于一年到头，所赚取的利润都被成本吃掉！

（凤凰网热线电话：010-87784620）