随着社会的发展,经济的进步,人们的生活水平也在不断提高。买车的人越来越多,汽车成为最普遍的交通工具之一。
但是汽车数量的增多也加大了交通压力,特别是上下班高峰期,交通非常拥堵,有关部门为了缓解交通压力,交规也是越来越严格。
很多人为了方便出行会选择摩托车或者电动车上下班,因为体积小,不用担心堵车和找不到停车位。但是之前发布的“禁摩令”引起很多人争议,其中最具争议的言论是:难道出门都要开车吗?
颁布禁摩令的主要原因是因为摩托车污染大,噪音大,容易造成堵车,还会影响市容。北京从上世纪80年代末期就开始实施禁摩令,后来越来越多的城市加入到禁摩令的行列中。
还有人以摩托车撞不过汽车,是“肉包铁”不安全为据点,要求禁摩。但是,这种理由真的是荒唐,照这个说法,行人、自行车、电瓶车都该禁,只要出门被车撞都是死。
小汽车也撞不过卡车,难道要禁汽车开卡车?甚至大家开坦克算了,省的被撞。明明拿不出数据证明摩托车主交通事故数量和伤亡数量是否高于汽车,就说不安全,太不合理了。
摩托车对许多中国人来说有一种难以割舍的情怀,尤其在八九十年代,大街小巷上汽车还比较少,最常见的就是摩托车。那个时候开一辆摩托车,就说明家庭水平还不错,那么禁摩令对老百姓有多少影响呢?
首先,禁摩令的实行,严重限制了农村与城市的交流,打乱了城市的生活节奏,客观上对我国城市化现代化建设有一定程度的不利影响。
我国贫困农村数量还是不少,而农村的重要交通工具便是摩托车或者电动车。一旦禁止这两种工具,农村和城市交流的交通工具就变得很有限,本就交通不发达的农村又何谈发展。
其次,禁摩令对相关产业链影响较大,间接影响不容忽视。摩托车工业在一定程度上带动了钢铁、塑料、电子、油品等行业的发展。基于保护环境和经济水平的原因,民众对于小排量汽车的需求也相对较大。
禁摩令实行之后,不但影响了这些行业的发展,也是相关从业者失业,加大了我国就业压力,得不偿失。
最后,在油价不断上涨、高油价时代即将来临的今天,购车者在购车前必然会考虑油耗因素。摩托车和电动车与轿车相比,有省油、便捷等节约的优点。
广州社情民意研究中心最新的调查表明∶超过八成摩托车主认为摩托车必不可少或比较重要,普遍认为禁摩对工作和生活影响很大或影响较大,其中,“谋生类”车主的反映更加强烈。
摩托车和电动车基本上是中低收入者使用。在城市道路资源紧缺的情况下,公共政策严重倾向于汽车,这意味着首先牺牲的是中下层弱势的权益。
以前,摩托车在各个种类的车辆中都找不到合适的位置,不知道到底是哪个种类,很多车主也困惑,摩托车到底是客车、货车还是机动车,到底能不能上高速?
近日,交通部发布了关于摩托车上高速收费的规定,对1、2类的车又新分类了,九月起摩托车也可以上高速了。
新规上说摩托车和汽车都是1类客车,也要像汽车一样定时接受相关验检,包括年检、上牌照、考证。简而言之,汽车有的摩托车也得有。除此之外,新规中规定摩拖车是属于收费的车型。
既然摩托车属于1类客车,标准就是按照1类客车来收。举个例子说,小车的收费标准是每公里五毛钱,假如行驶40公里就是20块,80公里就是40块钱,以此往上加。
摩托车在高速公路上行驶不能低于60km/h,且最高时速不能超过80km/h。
所以若是你的摩托车达不到60km/h的时候是不能上高速行驶的。这个速度很多人都知道,跟汽车在高速公路上的规定差不多,只不过摩托车的最高限速只有80km/h。
骑行摩托车必须佩戴好安全帽,这是对人身必要的保护,就像行车必须系好安全带一样。
在高速公路上高速行驶风会很大,人眼在这种情况下很难睁开,如果不带安全帽高速行驶,无疑是“瞎子”开车,这是非常危险的行为。
行车得要驾驶证,摩托车也要摩托车行驶证。
摩托车能不能上高速还是要看当地部门的规定,所以要去了解下所在地区能不能上高速,如果不清楚的话,可以到当地有关部门去查询下是否可以上高速。
摩托车和汽车不一样,摩托车的保护性太差,这涉及到人身安全,那就必须严格执行,所以大家在上高速的时候要好好了解下这些,免得自己被“撵下”高速!
自2019年7月1号起,摩托车又将迎来两个比较大的改动。首先,摩托车要想上路行驶,排放标准必须符合国4排放标准,不符合国4排放标准之前的摩托车将会被禁止销售和上牌。
如果你的摩托车是国4之前的,那么一定要赶在7月1号之前完成上牌,否则不允许上路。
另外,关于摩托车的购置税有了新的规定,税率为10%没有变化,但是对于摩托车排量不超过150CC的是免征购置税的。排量在150CC以上的摩托车,需要按规定缴纳10%的车辆购置税。
新规的两项改动,主要的侧重点还是在对于摩托车的管理上面。从这方面来看,接下来国家或许对摩托车的管理程度还会再出现些许的改变。
虽然说禁摩令的取消遥遥无期,但是如果我们能够迎来一些比较宽松的政策,那么对于广大群众来说也是非常值得高兴的。毕竟在经过了这么多年的严格管理之后,些许的利好政策对于我们来说就是福音。
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