宜宾6.0级地震,救援工作速速展开
6月17日晚22点55分,宜宾市长宁县,发生6.0级地震,震源深度16千米。之后又分别在珙县、长宁县分别发生5.1级、5.3级余震,市内各区县均有震感。据网友反映,四川、重庆等多地均有强烈震感,甚至贵州部分地区也有震感。
地震发生后,省市两级抗震救灾指挥部迅速调集森林消防队伍154人、消防救援队伍526人、武警部队760人、矿山救护队172人、应急民兵1343人、电力抢险110人,共计3065人陆续到达灾区,立即开展人员搜救和生命救援。同时连夜组织工作组赶赴震区指导地方救援救灾工作。并会同国家粮食和物资储备局调拨的第一批中央救灾物资已到达灾区。
截止18日12时,共搜救被困群众33人,转移安置受灾群众840余人,协助地方搭建帐篷331顶,搬运物资16吨,疏通道路2.5公里。据悉宜宾地震已造成12人死亡,125人受伤。
地震还造成部分房屋、道路、电力、通讯等设施受损,目前灾区仍有余震发生。
救援队伍中的轻骑兵,原来一直被我们忽略
地震不同于其他自然灾害,对地表造成极大的破坏,道路塌方、房屋倒塌,在山区地带又常常伴有滑坡、泥石流,进入灾区的道路常常被堵塞。
救援人员及物资要以最快的速度到达灾区,运输工具的选择非常重要。军用直升机的起飞降落不仅受到地形的限制,还需要考虑天气的影响;而大型车辆在损坏的道路面前更是无能为力,只能等待道路疏通。
在众多救援队伍中,有这样一支轻骑兵发挥着四两拨千斤的作用,这就是电动车、摩托车救援队伍。尤其是针对山区的灾情,电动车和摩托车有着“身材”优势,汽车、卡车不能进去的地方,他们能去,飞机,直升机不能停靠的地方,他们能停。不论在何时,电动车、摩托车的救援作用都不可被我们忽略。
比如在2014年,云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震,地震造成道路近乎完全瘫痪的状态,救援大部队的车辆、物资运输车辆、救护车都无法抵达灾区,一部部电动车、摩托车成了救援的主力车辆。
越靠近震源中心的区域,摩托车的优势越是明显,越野摩托、全地形摩托……任何地形条件对摩托车来说都可以拿下。据悉,成都军区副司令员都是坐摩托车进震中地区指导救援工作的。
2008年四川汶川地震、2010年青海省玉树7.1级地震、2013四川省雅安7.0级地震、2014年云南省昭通市鲁甸县6.5级地震……几乎每一次震后救援,都可以看到摩托车的身影。
背妻男震撼全国,他的运输方式就是“轻骑兵”
从地震带来看,该次宜宾地震处于云南昭通东侧到四宜宾北东向地震带。宜宾在四川省,像四川这样的盆地地形,当暴雨来临,很多通往震区的道路都会变得泥泞不堪,想要把灾民从灾区运送出来,更是不易。
想必大家都知道汶川地震“背妻男”吧。四川男子吴加芳在官兵的帮助下,把妻子抬下废墟,还为妻子换上最喜欢的衣服,让别人把前妻绑在他的身上。开着摩托车载回家,给予妻子最后尊严。
如今,这辆摩托车已经在四川建川博物馆内,这是一座专为汶川地震修建的一座纪念馆,博物馆内收藏有数万件汶川地震实物。其中包括了从废墟中刨出的一些物品,以及学校地震实物,还有不少救援工具,而吴加芳当年背亡妻的摩托车就陈列在最醒目的地方。
完成灾区物资运送“最后一公里”
几乎在每次地震救援工作中,电动车、摩托车都是最轻便牢靠的交通救援工具,受灾群众用摩托车转运物资。它们可以到达很多大型车辆无法到达的地方,完成物资运送“最后一公里”
在震区比较常见的画面是:
救援官兵手中拿着挖掘工具跟随开摩托车送他到灾区的村民一起到灾区救援;
震区人民用辆摩托车运送物资和伤者;
不少灾区救援自愿者都感慨道:最大的功臣就是“人民跟他的摩托车”
地震防范常识,学会自救平时多练
首先,遇到地震不要惊慌,越是惊慌越容易错过逃生机会。地震发生以后,从人感觉到震动到建筑物被破坏还有十几秒到几十秒的时间。在这段时间里,应该迅速做出有利于人身安全的抉择。
如果住的是平房或者楼层比较低,可以考虑迅速跑到开阔的地带,如果因为楼层太高来不及跑出来,千万不能强行跳楼逃生,这样会对自己的身体造成更大的伤害。而是应该迅速关掉电源和煤气,躲到桌子下、床下,或者洗手间等地方。
等到地震结束,要迅速离开,避免因为余震受伤。另外,第一次地震结束后,不要着急回去取其他东西,因为地震过后往往还有若干次余震,这时候水和食物才是最重要的。应该想办法找到一个临时藏身处,比如说桌子下、椅子下或者角落,等待地震结束以后进行撤离。
如果不幸在地震中被废墟掩埋,也不要放弃希望。要保持冷静,想办法自救。如果没办法自救,这时候一定不要大声哭泣或者乱吼乱叫,要保存体力,等待救援人员的到来。
祈福宜宾,长宁加油
地震震倒了家园,却震不倒众志成城的精神。一方有难八方支援,在此让我们向灾区的武警官兵、医护人员、志愿者、救灾人员以及所有奋斗在救援一线的英雄们致敬!
愿天灾远离人世,愿人们平安幸福。祈福宜宾,长宁加油!
(凤凰网热线电话:010-87784620)
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