电动自行车新国标要取消脚蹬子？专家：不可能

现在，电动自行车新国标已经施行近半个月了，但是网上出现许多负面的声音。其中吐槽最多的就是关于新国标中对于电动自行车脚踏装置的规定。很多消费者也表示，速度降下来，我们可以接受，毕竟是为了安全，但是安装两个脚蹬子，什么意思？也不安全啊。甚至有部分媒体提出，希望相关部门重新研究去掉新国标中的脚蹬子！

对于新国标为什么要强制安装脚踏装置这个问题，相关专家已经给出过解释，而且也表示，脚踏装置不可能会取消。首先，国家在法律层面界定了非机动车的标准，人力或者畜力驱动方式成为界定的必要条件之一。如果取消脚踏板设计从国家法律的层面来说，电动自行车就不属于非机动车的范畴了，而应当归入机动车范畴。

其次，电动自行车本身比较轻巧，没有电摩那么重，重心不稳，尤其在时速20KM/H以上就会发生重心不稳的情况，所以在设计自行车时，脚踏装置也是为了平衡重心，双脚踩在上面，可以降低侧翻的危险，提高行车安全系数，降低伤亡几率。

这里要说明的是，脚踏功能设计指的不仅仅是脚踏板而已，还包括动力传导链条，前驱或者后驱驱动齿轮装置，即带有脚踏功能的驱动系统，有些车子虽然安装了脚踏板没有驱动系统也还是不符合新国标。

安装脚踏装置，是在防止电动因没有电或者电机坏掉的时候，可以脚踏骑行，保留自行车原有的功能，在没电的情况下也能够使得车主能够安全抵达目的地。

从新国标的设计来说，安装脚踏装置并没有什么问题，现在主要有两个问题，影响了消费者的使用体验。

1、消费者新国标的意识相对较弱，20年的超标车体验，消费者将电摩体验同归为电动自行车。认为只要是电动车就只需靠电力驱动，用不着脚蹬，就算是没电，有脚蹬子也没用，电动车太重根本骑不动，脚蹬的存在就是个累赘。

2、由于新国标刚刚开始施行，产品还未真正适应市场，这需要厂家在研发上加大力度，要达到消费者认可，需要一个磨合期。

新国标虽然有很多地方都不令大家满意，但是我们相信在不久的以后这些缺陷也会不断改进，毕竟现在才刚刚实施，总得有一个过渡期。至于说要取消脚蹬子的那些人，基本上是不可能的了，也希望大家多一份耐心，相信在电动车企的不断努力下，总有一款新国标会适合您。

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