@济南人 电动车新政实施 你的电动车可能上不了路了

最高设计时速不得超过25公里/小时，必须具有脚踏板功能……

相信这些电动车新规，小伙伴们已经有所了解了吧?

15日，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部等三部门联合印发《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》，电动自行车新国标正式实施。

《意见》严格电动自行车生产管理，严格电动自行车销售监管，严格电动自行车登记使用管理，稳妥解决在用不符合新标准的电动自行车，建立长效监管机制，切实保护消费者权益。

不符合新国标的电动自行车一律不得生产、销售。

目前省城济南对于推进电动自行车新国标有哪些进展?

符合新国标的电动自行车是否可以去车管所挂牌?

对此，济南市车管所的工作人员表示，并没有接到相关通知。

那么，省城济南的电动自行车能否正常上路?

济南交警大队相关人员表示，目前交警方面也未接到类似通知。

官方这么说，让人有点慌啊......

山东省目前还处于相关细则细化阶段，业内人士认为，不出意外山东也会有一定期限的过渡期。

那现在马路上的电瓶车是什么情况呢？

目前济南市面上、道路上的二轮电动车总体上可以分为两类：

符合新国标的电动车-电动自行车，这一类车按照新规定，无需上牌也无需考证。

超过新国标的电动车，这又可以细分为三种情况：

1、不符合新国标但达到公安部关于机动车产品要求，进入工信部机动车产品目录的，此类车辆可以称作电动摩托车；

2、新国标实施之前生产大量流入市场的既不符合新国标，又达不到工信部产品标准的超标电动车，这一部分数量最为巨大；

3、达到旧国标标准的电动车。

符合新国标的电动车长啥样?

符合新国标的电动车前后均加上了车灯，座位下方就有铭牌，上面有车的型号、生产厂家等信息。最主要的一个特点就是，按照新国标要求车体两侧加装了脚蹬装置，并且，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，以及防火阻燃、淋雨涉水等两项安全指标。

同时，在购买电动车时，销售企业要通过店堂告示、在销售凭证中注明等方式，向消费者承诺其销售的车辆符合国家标准并已列入电动自行车产品市场检验目录名单。

济南的电动车销售反应如何呢?

探访济南部分电动车销售市场及街区发现，超标电动自行车销售、上路行驶的现象仍然存在。但是，电动车销量呈断崖式下滑，由于济南还没有明确的政策出台，有购车意愿的市民多持观望态度。

市民的顾虑大部分由于两点：一是怕买了非国标车挂不了牌；二是怕禁行。

新国标电动自行车标准提升后，车辆成本确实会相应的提高，经过对比，市民会明显感觉到新国标车要比非国标车贵上三五百元，但销售人员还是建议有购车意愿的市民选择新国标，免得以后麻烦。

目前，济南两轮电动自行车的存量保守估计有400万辆以上，电动车市场旧国标车的数量依旧明显多于新国标车，而且大多数的销售商均把旧标车摆放在门口外显眼位置，新国标车则存放在店内。

有电动车经销商表示，新国标实施后对旧国标车影响很大，不少经销商已经在一个月前就开始促销。

专家表示：

山东省是电动车生产和消费大省，相关部门会对电动车新国标在规定的限度内有自己的解读，具体细则的推出也需要对制造端、销售端、购买端进行大规模调研后，颁布适合山东省省情的具体规范。同时，需要政府帮助和引导企业进行转型升级来保证平稳过渡，这也是一个营商环境很重要的一个组成部分。

虽然销售量近期在逐渐下滑，但新国标实施后，品牌厂家利用设备、技术上的优势容易转型升级，转而生产符合新国标的电动自行车，或者是生产达到工信部机动车(摩托车)产品要求的电动摩托车。对品牌厂家和销售商都是好事。

有市民表示，车速慢点没事，毕竟安全第一。特别是现在送外卖的小哥骑的电动车车速实在太快了，容易发生事故，希望送外卖的公司也能规范规范他们的交通工具。

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