一年负债3000亿，恒大入局新能源只为实业救国？

2019年，在各大车企为开工率而焦头烂额时，恒大新能源显得格外惹眼，鹤立鸡群。1月15日，恒大斥资9.3亿美元收购NEVS国能汽车51%股权并获得董事会席位；1月24日，恒大新能源以10.6亿人民币入股卡耐新能源，进军上游动力电池板块；1月29日，恒大又宣布以1.5亿欧元入股超跑厂商柯尼塞格。

”野蛮人“出手就是不一般。短短1月份，恒大就已抛出了接近100亿人民币的”大红包“。可恒大似乎并没有停下脚步，近日，恒大以5亿人民币收购泰特机电70%的股权。目前，国际上生产轮毂电机的大规模玩家大约有5家，而泰特机电100%控股的荷兰e-Traction公司就是国际领先的轮毂电机和电动汽车传动系统的研发生产企业。

3月16日，恒大掌门人许家印亲自为自家新能源项目站台，乐观预估”恒大“牌汽车即将于今年6月份与大众见面。这些天，关于恒大新能源项目落户郑州的声音也是不绝于耳。

《金融界》指出，恒大造车项目将会花落郑州。项目包含汽车组装厂和锂电池厂，预计占地2000余亩，项目将于4月奠基、6月开始动工。回想去年6月恒大携手FF宣布将打造全国五大生产基地，年产600万辆的销量目标，恒大看来并不是说着玩玩的。

但恒大跑步入局新能源，只是为了助力我国超越德日跻身世界一流造车强国行列？怕是恒大不会如此高尚。许家印曾言，恒大的一切都是党和国家给的。的确，恒大靠着中国城市化的崛起在房地产行业大发横财。但随着消费的透支以及房价的过快上涨，房地产的天花板似乎也近在咫尺，并且与国家的发展战略相悖。政治嗅觉灵敏的许家印怎会忽略时代的变化呢？

从恒大入局新能源造车来看，先期入股FF，恒大子公司恒大健康市值就从600亿港元飙升至1300亿港元。单从股价的变动就可见资本市场对新造车概念的追捧。虽然恒大健康去年因新能源投资的缘故而面临着年报亏损，但这丝毫阻挡不了恒大健康成为港股市场的明星。

我想，许家印肯定注意到了特斯拉市值的变动。如果要说世界上最迷人的是什么，恐怕就是泡沫了。从17世纪荷兰的”郁金香“泡沫到2000年的互联网泡沫，一个个财富传奇，一夜暴富的神话不断刺激着投机者暴富的欲望。特斯拉有泡沫嘛？绝对有！很难想象一家从成立至今仅两个季度盈利并且只交付了100万辆车不到的创业公司竟轻而易举超越了年产达千万辆的通用。许家印肯定不会放弃从狂热的资本市场中套现的机会的。

许家印的决心是巨大的。截至2019年2月，恒大一年内的短期借款高达2985亿，虽然现金及现金等价物有1566亿，显然恒大目前流动危机不小。敢于在短短数月就抛出数百亿资产加码目前没有任何盈利希望的新能源绝对是需要魄力的高风险性举动。

但伴随着高风险的是巨额的收益。目前，恒大仍在筹划A股上市大计。恒大拟借壳上市的深深房离重新交易日期越来越近，不少投资者也开始猜测深深房即将会有多少个涨停。而如果恒大能把造房子的速度复刻到造车运动上，那恒大将会迅速赶上产能上磨磨唧唧的小鹏和蔚来。

考虑到已经上市的北汽新能源以及蔚来汽车，恒大新能源的估值期望达到500亿并不是难事。试想，没有上下游产业链的蔚来有400多亿人民币估值，只覆盖整车制造的北汽也有305亿人民币的估值，恒大涵盖了动力电池，轮毂电机，超跑，造车及经销商网络，500亿人民币值吗？许家印如果将新能源资产装入上市公司的话，中国恒大、恒大健康以及即将复牌的深深房都将获得利好。显然，恒大既收获了实业报国的美名，又获得了巨额的收益。这等好事，许家印怎会放弃呢？！