
近日,多个电动车行业相关公众号推送文章(如《行业震惊!新国标或暂缓执行》《终于有协会站了出来!电动自行车新国标有望暂缓执行》),主旨即关于所谓“上海自行车电动车协会”给工信部的《关于延长GB17761-2018新国标实施过渡期的申请》报告的消息。
多个电动车行业相关公众号推送文章
该消息言之凿凿,文章中也明确指出:“工信部已经接收到申请”。
消息一经发布,立即在行业内外引发热议。就在凤凰网车科技准备发布“假的!此举乃徒劳”以警示行业时,该消息其中涉及一方——上海市自行车协会发布声明,指出此消息是谣言!上海并没有“上海自行车电动车协会”这一组织,上海市自行车协会也没有给工信部发过类似的“延后报告”。
业内人士亦或熟悉电动车行业的人都心知肚明,4月15日电动车新国标落地已是开弓没有回头箭,更没有修改、延后的可能性;致力于推动电动车新国标制定的行业多个品牌领头人此前业已对外确认,新国标已无任何调整可能,企业和经销商需主动调整自身,规范生产和销售,以符合国家标准。
那么,在电动车新国标即将强制落地执行这一大背景下,造谣者究竟是何居心?扰乱行业舆情、误导从业人士、散播不实消息目的何在?
凤凰网车科技认为,有三种人可能是造谣源头和扩散根源:
——产品未达到新国标要求,想借此骗取经销商进货的企业;
——恶意利用自媒体,企图煽动情绪的不法经销商;
——入行时间较短,对行业发展不甚了解,对新国标落地执行仍存一丝幻想的人。
小心!以下为假消息原文: