新国标落地前超标电动车"自降身价"，到底值不值得买？

年关将至，距离2019年4月15日——《电动自行车安全技术规范》强制国家标准正式实施也越来越近。目前，各地交通部门正着手制定超标电动车过渡期管理办法。多地管理部门给出的期限是3年，即3年后，不符合电动车新国标的电动自行车将禁止生产和销售。

因此，有大量超标车库存的商家为尽早回笼资金避免损失，纷纷开始打折促销。那么现在问题来了：超标电动车年底“自降身价”，到底值不值得买呢？

有人算了一笔账，现在购买一台符合新国标的电动车，价格约为3500元，按照电动车正常使用寿命6年来算的话，平均一年的使用成本为580元。其优点是不受过渡期限制，购买后即可上正式的非机动车牌照，缺点是车身小速度慢，极大可能影响出行效率，脚踏板的存在也导致驾驶体验感较差。

相反，如果现在购买一辆超标电动车，市场主流价格约为4000元左右。根据各品牌商家打折促销力度的不同，大致价格区间为3000-3500元不等，低功率车价格则更低。现在购买，按照3.5年的使用期限计算，平均一年的使用成本为800-1000元左右。

性价比角度来看，超标车较国标车每年的使用成本高出不少，难道超标电动车真得不能买了吗？其实不然。

仔细回想一下，过去几年超标电动车缘何受追捧？主要原因是车身大、车子动力足，操作体验感好，能够适应多种路况，当然外观也更好看。电动车新国标过渡期间，各地方管理部门对备案登记后的超标电动车路权采取的也是认可态度，3年期限的白色临时牌照就是最好的路权证明。

另外，即便3年后超标电动车被禁止上路，也不是真的一文不值。消费者仍能通过以旧换新的方式置换新国标电动车，这样还可以省去几百元的差价费用。

所以，打折促销的超标电动车到底值不值得买，还得具体结合到每个人的真实需求。如果国标车不能满足你，那么现在买个超标电动车去上个临时牌照，也不吃亏。

但是有一点小编这里要着重提醒一下，2019年4月15日以后就不要再购买超标电动车了。因为彼时超标电动车备案登记期限已经截止，无牌无证的超标电动车上路后如果被交警查到且认定为机动车，轻则扣车，重则按照无牌驾驶处理！

期待电动自行车的管理、折旧、去库存等细则尽快落地，让消费者和企业早日吃上“定心丸”.大家平时电动车出行还是要遵守交通规则，避免出现不必要的麻烦。