为什么自封式油缸密封圈不能单独使用？

油缸密封圈的使用性能要求其密封件必须泄漏量很低、相容性高、摩擦力低，并具有良好的密封作用，东晟密封件告诉您随着液压油的压力增高而提高其密封效果，即使在高温、高压等工作环境下，液压油缸密封圈的泄露量也无明显增加。

液压缸工作时，压力液体挤压自封式压紧型油封密封圈，使之进一步变形，并对密封表面产生较大的随压力液体的压力，严格地说应为压强。增高而增高的附加接触应力，并与初始接触应力一起共同阻止压力液体的泄漏。当工作压力大于10mpa时，油缸密封圈的一部分被挤入密封间隙，在往复运作中被切掉造成泄漏，因此在密封圈的手压侧需设置挡圈（PTFE填充聚四氟乙烯挡圈），保护密封件结构。

由于合成橡胶材料油缸密封圈的工作时间可能存在较大的压缩变形，因此其静摩擦阻力较大，造成低压由于传动系统中的低压爬行及操作困难等不良现象，这正是自封式油缸密封圈极少作为单独密封件使用的原因。