漏了这一步别说你做好安全措施了！

原标题:漏了这一步别说你做好安全措施了！

友情提示：

激情之时，请做好安全措施

有数据表明，有爆胎引起的车祸在恶心交通事故中所占的非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆胎压的重视，避免人和车发生严重的损伤。

由于发生一次交通事故带来的代价比较严重，所以每个人都会尝试把危险降到最低，而胎压对汽车的影响又是非常大的。

胎压监测或许不是必须，但有它绝对可以可以大大改善用车体验，尤其是安全性。

举两个典型场景：

一、赢得高速公路上生死攸关的几秒，真的能救命！能救命！能救命！给你几秒钟把车停到路边。就这一条理由就够了。（高速上最容易爆的是低压状态，驻波现象。过程是路上扎了个东西，胎压慢慢下降，降到1.8bar及以下时候，驻波现象会开始明显起来，然后胎帘扛不住直接大半条胎炸飞，然后，基本上就没有然后了。。。再后面大概率就没你什么事儿了是家属和保险公司的事儿了）

二、扎钉子第一时间告知，早日处理避免更大损失。很多朋友遇到车子轮胎扎钉了，出现慢漏气，这时车其实会有一点点异样，例如油门变重，轻微跑偏等，但一般人很难觉察到这细微变化。直到轮胎气压很低，肉眼都看得见瘪了，才会被其它司机提醒。真的，稍微好一点车一条轮胎价格够装2套胎压监测了。

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智

能

嘟嘟就目前市面上20万左右的中高级轿车进行了一次摸底，发现，同样是胎压监测，也有不同高低的功能，而且各品牌的车型配备情况也有很大的差别。

（点击图片看大图）

要知道，在欧洲和美国，轿车没有胎压监测功能是不能销售的，属于法规强制标准。而上面表格中，那些没有配备胎压监测功能的车型，在欧洲和美国都配备了胎压监测功能。

在我国，介于各种各样你懂的你不懂的原因，还没正式立法。不过总算看到曙光和实质性进展了。

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智

能

胎压监测系统的作用

1、预防事故发生

胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

2、延长轮胎使用寿命

有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%

3、使行车更为经济

当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10%

4、可减少悬架系统的磨损

轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损

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智

能

原车选配还是后加装好？

1.在上述调查表格可以发现调查的车型算得上是高档车型了，平摊到胎压监测最少也在3000-8000元之间，价格不菲。

2.更有大部分车主原先购买的车子未带有胎压监测，此时为了胎压监测换车有点不现实。

3.后加装的胎压监测，由传感器与信号接收显示器组成，其原理是：当汽车开动时，最先由加速度传感器将信号发送给接收器，随后将监测到的轮胎压力与温度信号一起传送给接收器，当接收器接收到信号后就会立马显示出来。

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智

能

安全气囊+ABS+胎压监测，安全带之外的保命三件套。这个是无数条命换来的结论，希望不需要自己亲自去逆向验证。

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“TPMS” 是汽车轮胎压力监视系统 “Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写形式，也就是我们所说的直接式轮胎压力监视系统。TPMS 第一次作为专用词汇是在2001年7月，美国运输部和国家高速公路安全管理局（NHTSA），为响应美国国会对车辆安装TPMS 立法的要求，联合对现有的两种轮胎压力监测系统（TPMS）进行了评价，并确认直接式TPMS优越的性能和准确的监测能力。由此TPMS汽车轮胎智能监测系统作为汽车三大安全系统之一，与汽车安全气囊、防抱死制动系统（ABS）一起被大众认可并受到应有的重视。