李在镕将三星未来押注在智能汽车

不久前三星电子曾表示，由执行副总裁Park Jong-hwan领导的汽车部门将开发智能汽车组件。三星预期会与苹果、Google竞争，为自驾汽车开发组件。三星将组建一个独立团队，开发娱乐、自动驾驶和卫星导航组件。

随后，三星汽车部门将与其它部门合作，如三星SDI和三星电机。

三星高管称：“原因就在这里，从苹果微软Google等领先科技巨头到领先汽车制造商，全都向智能汽车业务增加了投资，当中一些已经在测试自驾技术。”他认为，这些企业需要车内系统、内存芯片、显示屏、传感器建立汽车信息娱乐系统。这位高管还说：“我们可以提供，因为我们是世界最顶尖的、也是最值得信赖的组件供应商。”

从三星跳入汽车组件产业也可以看出李在镕的管理方式，他希望利用自己的全球网络开发新业务。

另一位三星高级副总裁表示：“李在镕是三星的国际形象。他能说流利的日语和英语，他会利用自己的全球网络帮助三星向前发展。充分利用全球网络是有意义的，因为科技企业正在未来业务项目上寻求协作。”

例如，微处理芯片对于自动驾驶汽车来说是至关重要的组件，而三星正是全球最大的内存芯片供应商，它与奥迪签署协议，联合开发汽车芯片。三星将向奥迪供应20纳米LPDDR4 DRAM芯片和10纳米eMMC 5.1闪存芯片。

IBK证券分析师Lee Ka-keun指出：“由于宝马、克莱斯勒、福特和其它一些汽车企业是三星SDI的客户，这对业务相当有用。汽车越来越智能化，对芯片和高端电子元件的采购也将成为汽车制造商的优先大事。”

据Gartner的报告，2016年全球汽车半导体市场营收规模将达327亿美元，汽车内存市场将达15亿美元。三星将与LG争夺这块蛋糕。

智能汽车或互联汽车将组件、软件和金融、通信、能源、交通技术相连，这对内存和显示屏产业是有利的。IBK证券分析师Lee Ka-keun说：“正因如此，三星团队将由设备解决方案部门主导，而不是由消费电子部门掌控。它希望能向Google和苹果销售更多的汽车芯片。”

三星预期会与Google、微软、SAP、甲骨文、IBM及其它计算业科技企业合作。三星高管透露，因为三星是Google Android平台的强力支持者，它将与苹果在智能汽车上竞争。另一位三星高管则称：“三星已经与Google合作，因为Google是趋势的领跑者。在Google发起的智能汽车联盟里，三星可以更清楚看到自己新的未来。”

2013年3月时，苹果与法拉利联合推出“Car Play”系统，它们还计划在2020年推出首款自动驾驶汽车。投资者和分析师相信三星可以成为汽车产业的重要力量。三星高管表示：“我不排除三星开发自有智能汽车的可能性。”（编译/虎涛）