IT之家 7 月 11 日消息,自 6 月 30 日通车以来,深中通道成为了湾区“顶流”,车流持续保持高位运行。据深中通道管理中心消息,截至 7 月 7 日,深圳和中山两市间的跨市公交专线双边共发 2014 车次,共发送旅客 7.23 万人次,日均约 1 万人次。
然而近日,不少市民关注的深中通道海底隧道投光灯已关闭,官方表示后续将根据运营管理的实际需要,对全线景观照明进行适当调整,保障市民游客安全通行。
据官方介绍,深中通道照明分为道路照明和景观照明两部分,其中,深中通道海底隧道两侧布有可智能调节的全彩景观灯带,可以根据环境温度、车流状况变色。
正常通行的情况下,会显示绿色或蓝白色,可设置流水跑动等缓解长距离隧道通行的视觉疲劳。发生交通事故或紧急事件时,智能灯带由近至远分段显示红、黄、绿色,起到警醒的作用,引导人员有序疏散。
▲ 隧道两侧布有灯带,图源深中通道管理中心
除了景观灯带,海底隧道中段采用投光灯的形式,将一些图案投影到隧道顶部,长度约为 150 米,主要用于缓解驾驶员的行车疲劳。
但在项目通车后,不少自媒体过度渲染、夸大投影效果,甚至剪辑如海底世界等 3D 动画效果造成误解,导致部分驾驶员驾车到该路段时,特意降低车速缓行观看和拍照。
这种行车方式不仅在一定程度上造成了安全隐患,还直接导致隧道内出现严重拥堵。
在这种情况下,出于对安全、通畅的考虑,深中通道目前已暂时关闭海底隧道投光灯。同时,管理运营方将根据实际需要,对全线景观照明进行适当调整,更好地保护广大出行人员的生命和财产安全,确保道路的安全、顺畅通行。
据IT之家此前报道,深中通道开通首日还出现了不少违停行为。中山交警官方表示,深中通道 24 小时视频巡查,无盲区无死角,请勿违停打卡。
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