它甚至想教我开车!纯电SUV雷克萨斯RZ试驾

2023-05-15 17:32:21凰家评测 来自北京

凰家评测 凤凰新闻客户端 出品

图片

今天陪我们一起郊游的就是这辆纯电SUV雷克萨斯RZ,现在很多电动车都喜欢走简约圆滑的设计路线,但RZ保留了属于雷克萨斯的气质,纺锤形车身、“L形”日间行车灯、以及凌厉的车身线条,都让我们知道这是一台雷车,而封闭式格栅和发光的雷克萨斯徽标,又提醒着我们它是一台电车

其实身边不少的女生朋友最近也都种草了雷克萨斯,主要就是在它外观的精致感和内饰的仪式感,今天正好试试这辆RZ能不能让我们成功种草。话不多说,赶紧上车。

👇戳此看视频👇

自动播放

图片

内饰

上车之后能感受到仪式感,作为驾驶员,能感受到明显的包裹感,整个中控台都向驾驶员一侧倾斜,甚至两侧的空调出风口都是向从驾驶员中心延伸出去。

棕色内饰非常耐看,绒面的材质有很强的高级感座椅支撑性也特别强,坐上去就非常舒服,整体的氛围营造上,比现在流行的“科技简陋风”要好很多。

图片

智能化表现

作为科技媒体编辑,开上了一辆电动车智能化自然是我们非常关注的方面,雷克萨斯RZ上的辅助驾驶系统,与现在很多电车上更偏向自动驾驶路线的辅助驾驶有所不同,雷克萨斯称它的智能安全系统LSS+ 3.0是一套帮助驾驶员更省心、更安心的系统。那究竟体验如何,我们也结合今天的实际体验给大家说一说。

图片

如果遇到更危险的情况,系统会自动转向,躲避碰撞,随后再回到车道中间,非常像老司机的操作。

图片

高速路上,很多司机朋友都会去使用巡航跟车功能,雷克萨斯RZ通过雷达传感器更宽的探测角度,提升识别的准确性。无论是加减速,前车并线切入,都能顺滑地控制车距,整体表现很符合平时司机们的驾驶习惯

图片

同时车辆也能智能的帮助驾驶员保持在车道中央行驶。即便是弯道,它也能自动减速入弯并保持。

图片

雷克萨斯RZ的这套辅助驾驶系统,目前给我们最深的印象,就是非常轻柔无感,加速减速变道都非常自然,当然如果系统检测可能会发生危险,也会及时出手。这个功能还真挺实用的,感觉车上有俩老司机。

HUD仪表盘上还可以显示道路的限速,这是道路识别系统实时采集的。当你有些疲惫、走神的时候,驾驶员检测系统也能及时检测到并且提醒你,这都是能让新司机更安心的功能。

图片

功能体验

其实这辆车还有一个让人特别惊喜的地方—CarPlay。雷克萨斯RZ支持无线CarPlay百度CarLife,现在很多新势力品牌都阉割了这个功能,想自己做生态系统,但其实手机才是一天当中陪伴你最长时间的智能设备,你喜欢的音乐、你这个时间通常要去干什么、你平时最喜欢去哪些地方,手机统统知道,支持无线连接之后,就实现了这些信息全场景的无缝衔接。

而且它的运算在手机,你还不用担心几年之后车的芯片不够智能,别人的新功能你没有,只要手机系统在更新,就能有最新的体验。

CarPlay界面下保留了常驻Dock栏,负责空调区显示,并且保留了实体的温度旋钮除雾按键,不但让手机和车辆可以无缝衔接,还保证了行驶过程中操作的便捷,同时苹果地图的导航信息,也会同步到HUD上显示,没有为了突出科技感,扔掉本来很好用的设置。

除了CarPlay,我们还发现了一个让人超级喜欢的功能。

现在很多车的全景天窗都没有遮阳帘,天热的时候真的是非常晒,雷克萨斯RZ的天窗就非常有意思,关注我们频道的观众应该知道电致变色技术,这个天窗也支持一键切换透明和遮光,反应非常迅速

雷克萨斯RZ可以实时调整前后轮的驱动力和制动力,去抵消加速时的后仰和刹车时的前倾,可能司机对于前后倾斜不太敏感,但这对于上下班堵在路上的乘客来说,这就是防晕车的利器。辅助驾驶的前车跟随也非常丝滑,起步停车不急躁,堵在路上走走停停,让脚踝放松的同时,也不会感觉不平稳。

RZ在按动电控门把手之后,车辆会先检查周围环境是否安全,如果有自行车或者电动车快速经过,都会报警甚至不让你开门,防止来一个“开门杀”。如果有紧急情况,我们向外拉两下,就可以机械开门

图片

驾驶细节

再说说雷克萨斯RZ的驾驶细节,首先整体的驾驶体验保持了雷克萨斯一贯的质感,刹车、电门、转向都非常柔顺,各种细节也都体现了雷克萨斯的人性化,比如HUD,按键触摸示踪功能可以盲操作,手放上去就直接把按键映射写在眼前,保证在驾驶过程中,可以更专注,不分心,乘客坐着也更安心。

这辆车上的氛围灯并不是直接装在外面的,而是像投影仪一样,投射出这种像小星星一样的纹理,在系统中可以选择多个颜色的预设,而且还有渐变的效果,提高内饰质感

图片

再来说说降噪,行驶过程中我们一度都开到100km/h,但车内依然很安静,可见RZ对风噪胎噪的抑制确实不错,也符合了很多人对车高级感的认知—隔音好

雷克萨斯RZ还有一个安心点,即独特的续航维持模式Range Mode,开启之后会将四轮驱动调整为后驱,最高时速限制在100km/h,空调也会默认关闭,只留下最重要的功能,维持车辆能找个地方充电补能。

图片

总结

作为乘客,我们觉得雷克萨斯RZ把科技范豪华体验做了很好的结合,包括电致变色的天幕、电控车门、氛围灯,雷克萨斯不是在炫技术,搞表面的科技感,而是把科技用在了真正能提升体验的地方。

用一句话概括雷克萨斯RZ的感觉,贴心的配置带来安心的体验。尤其在智能化配置方面,它在很多平时会忽略的场景中,都能让人更安心,比如有风格更拟人的辅助驾驶、有保留实体按键交互的无线CarPlay,有减轻续航焦虑的Range模式、这都就是雷克萨斯与其他新势力品牌相比,差异化的优势所在。

图片

最后雷克萨斯还给RZ准备了一个大彩蛋,给这款纯电车型推出了保值计划,从最高1年九折4年6折的保值承诺,在保值上同样让车主安心。所以这就是雷克萨斯,一辆不太一样的纯电SUV,可以说它首先是一辆雷克萨斯,然后才是一辆纯电座驾

好了,以上就是本期节目的全部内容,这里是凰家评测,这里有一群专业、有趣又认真的小伙伴,致力于用最「硬核」的态度,做最「有料」的评测,我们下期见。

图片

责编:林昕宜 PT114

往期回顾