董车日报|特斯拉下调多地区超充价格 / 理想汽车核心配件供应延迟 / 蔚来:手机业务进展顺利
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董车日报|特斯拉下调多地区超充价格 / 理想汽车核心配件供应延迟 / 蔚来:手机业务进展顺利

导读

恒驰回应交付后问题频出:将升级车机

消息称华为和北汽将推出「智选车」

理想汽车:核心配件供应延迟,将影响车辆交付

Zenvo TSR-GT 官图发布,全球限量 3 台

沈晖回应天价年薪:创业不成功,12 亿等于零

蔚来 CEO 李斌:手机业务进展顺利

大众 CEO 承认车机存在问题

特斯拉海外多个地区超级充电站价格下降

首尔开通自动驾驶巴士线路

FE 电动方程式换用新 logo

马斯克:要是 Twitter 被下架,我就自己造手机

恒驰回应交付后问题频出:将升级车机

10 月 29 日,售价 17.9 万元的恒驰 5 正式开始交付首批 100 辆。将近一个月过去后,不少车主反馈表示新车存在多项品控问题。

其中一位车主称,恒驰 5 的车机屏幕存在文字重叠的问题,踩刹车时伴有异响,辅助驾驶也「通通不能用」。还有恒驰 5 车主称新车存在座椅通风打不开、座椅加热关不了等问题。

对此,恒驰汽车一名销售人员称,目前恒驰方面正在进行车机升级,升级完成后,辅助驾驶等问题将会有所改善。

此外,还有知情人士透露,恒大汽车天津工厂目前正在进行裁员,计划裁员 60%。

座椅通风打不开还好,座椅加热关不了就有点搞笑了。

消息称华为和北汽将推出「智选车」

日前,有消息称北汽将联合华为研发一款新车,新车预计将于 2024 年正式上市。

新车将采用类似问界的「华为智选」销售模式,将在华为门店内进行销售。接近此项目的人士表示,该车基于极狐平台打造,但不会再用极狐品牌。华为将为新车提供智能驾驶、鸿蒙座舱和智能车控等技术方案。

再来小小科普一下,华为汽车产业拥有 HI 模式和智选模式两种模式。其中,智选模式的代表是 AITO 问界。在这一模式中,华为深入到造车的各个环节,包括研发、供应链、销售、营销等。

HI 模式的典型代表便是北汽极狐,华为为极狐阿尔法 S 全新 HI 版提供华为智能座舱、鸿蒙车机 OS 等,仅为产品负责。

这是否意味着,极狐已经被放弃了?

理想汽车:核心配件供应延迟,将影响车辆交付

理想汽车近日发布消息称,受核心零配件供应延迟的影响,部分原定于 11 月底交付的车辆将延期至 12 月,12 月交付的车型暂不受影响。

本次受影响车型包括理想 L9 Max 和理想 L8 Pro。其中,理想 L9 Max 预计延期一周,理想 L8 Pro 预计延期 2-3 周。

理想汽车表示,将为订购这两款车型的用户分别补偿 1000 元、2000 元油卡。

Zenvo TSR-GT 官图发布,全球限量 3 台

日前,丹麦超跑品牌 Zenvo 正式公布了 Zenvo TSR-GT。新车张扬的外表下隐藏了一副 5.8L V8 双机械增压发动机,拥有 1360 马力,极速可达 424km/h。

顾名思义,TSR-GT 更像是一款豪华 GT,与前作相比,它拥有更豪华的皮革内饰,甚至配备了丝绒地垫。

Zenvo TSR-GT 只有 3 台,目前已售罄,售价不详。不过,Zenvo 表示还会在 2023 年第三季度推出一款全新车型。新车型将会搭载 V12 发动机,并配备电子涡轮和电机,整套动力系统的最大功率可达 1800 马力。

沈晖回应天价年薪:创业不成功,12 亿等于零

近日,威马汽车创始人沈晖首次正面回应威马汽车「创始人 12 亿年薪」、销量掉队、亏损和裁员风波,并还原威马经营的现状。

这是个别自媒体的误读。12 亿是香港的薪酬计算方式,和内地的年薪是不同的概念,这不是收入,和现金也没有一点关系。

对此,沈晖解释称,所谓 12 亿年薪是股权激励期权,前提是要实现一系列的目标。

「说得比较直接一些,12 亿是根据公司当时的估值进行估算的数据。创业不成功,归零,一分钱都没有;如果创业成功,可能估值还不止当时估算的这个 12 亿。」沈晖表示,做到这些指标,受益最多反而是股东、董事会、用户员工。

数据显示,今年 1-10 月,威马汽车累计销量 29284 辆,同比下降 14%,而同期零跑汽车交付量达到 94628 台,哪吒汽车交付量高达 12.9 万辆。(21 世纪经济报道)

蔚来 CEO 李斌:手机业务进展顺利

11 月 27 日,蔚来 CEO 李斌透露了手机业务的最新进展:

目前在上海和深圳都有手机业务团队,进展比较顺利。

对于手机的发布时间,李斌暗示道,「一年内要换手机的用户及没有必要更换,如果现在是安卓用户,就没有必要换其他手机。」

明年董车君要不要小小跨界一下科技圈,整一台蔚来手机玩玩。

大众 CEO 承认车机存在问题

自诞生以来,大众 ID. 系列在续航和驾控质感方面收获了不少媒体和用户的好评,但其车机却成为了吐槽的焦点。

近日,大众集团新 CEO 托马斯·谢弗(Thomas Schäfer)在接受 Car Magazine 采访时承认了这一问题:在高尔夫和其他决大多数车型中搭载的 MIB3 信息娱乐系统都有问题。这位 CEO 承诺,在未来两年中,将持续对车机进行更新。

他表示,用户对车机的抱怨已经传到了董事会耳中,「董事会现在每月都会召开一次会议,检查信息娱乐系统的改进情况。」

原来大众也知道他们车机不好用。

特斯拉海外多个地区超级充电站价格下降

据《科创板日报》,随着充电业务逐渐成熟,特斯拉在多个地区降低了超级充电站的费用。

一位特斯拉车主表示,特斯拉已经降低了整个洛杉矶和加州部分地区的超级充电站费用,每千瓦时降幅为 5 美分(约 0.35 元人民币)。

据 Electrek,过去,在特斯拉超级充电站充满电需支付超 5 美元或 10 美元的费用。此外,欧洲部分地区的价格降幅达每千瓦时 10 美分。

特斯拉在加州的超充价格在 9 月份涨了一次,高峰时段甚至来到了每千瓦时 0.5 美元。

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首尔开通自动驾驶巴士线路

11 月 24 日,一条全程约 3.4 公里的自动驾驶巴士线路在韩国首尔清溪川地区开通。

据新华社报道,运行在该线路上的自动驾驶巴士能够识别红绿灯、行人和障碍物等周围环境,执行避障、紧急制动等功能。

FE 电动方程式换用新 logo

FE 电动方程式很快就会迎来第九赛季,在本赛季中,赛事规则将会面临大改,如正赛里程将按圈数计算、在部分比赛试验 600kW 超级快充等、取消车迷加速等。

同时,第三代赛车也会亮相新赛季,最高时速将达到 320km/h,在攻击模式下,可以迸发 350kW 的最高功率。

▲左为新 logo,右为旧 logo

可能是为了迎合新赛季的「巨变」,本周,FE 为车迷们带来了新 logo。

只是,会不会被误认为是浏览器?

马斯克:要是 Twitter 被下架,我就自己造手机

为了建造一个新的 Twitter,马斯克近来对 Twitter 的审查制度不断放宽,使得 Twitter 被指可能面临在苹果或 Google 的应用商店下架的风险。

不过,马斯克对此表示:「我当然希望事情不会变成那样,但是,如果没有其他选择,我会自己造替代手机。」

至于 Twitter 2.0 到底是怎样的,马斯克在周末的时候也分享了几张图片,提到了「长推文」、「加密私信」、「支付」等功能,意在把 Twitter 改造成一个「万能软件」。

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