凤凰网科技讯 6月23日,据华尔街见闻,宁德时代发布CTP3.0麒麟电池,在同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比特斯拉4680系统提升13%。
宁德时代表示,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,实现整车1000公里续航。
电池通过全球首创的电芯大面冷却技术,可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。
在量产时间方面,宁德时代称麒麟电池将于2023年量产上市。
凤凰网科技讯 6月23日,据华尔街见闻,宁德时代发布CTP3.0麒麟电池,在同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比特斯拉4680系统提升13%。
宁德时代表示,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,实现整车1000公里续航。
电池通过全球首创的电芯大面冷却技术,可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。
在量产时间方面,宁德时代称麒麟电池将于2023年量产上市。
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