减配转向柱电动调节引热议 保时捷发召回更引车主不满
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减配转向柱电动调节引热议 保时捷发召回更引车主不满

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近段时间,因为减配转向柱电动调节功能一事,保时捷引起网友热议,维权车主希望保时捷能够早日给出具有诚意的解决方案。

5月16日,保时捷突然发布召回公告,有车主以为是“减配”功能一事的召回方案,结果发现,召回的6072辆Taycan系列纯电动汽车,召回原因系儿童座椅固定装置存隐患。

减配转向柱电动调节引热议 保时捷发召回更引车主不满

消息一出,引起此前维权车主不满,认为保时捷避重就轻,对“减配问题”的处理仍旧采取敷衍态度。

据此前报道,有保时捷车主订购新车后,遭遇无故减配,原本是电动转向柱的配置变成了手动转向柱,原因是芯片短缺,但国内官网并未提及因芯片短缺减配的情况。

原本官方那个承诺车辆先期减配为手动转向柱,后续免费升级为电动转向柱,但现在官方改口不予免费升级,仅提供2300元代金券作为补偿。

据一些网友透露称,保时捷的选装费用出了名的贵,一个转向柱电动调节功能,4S店的单独选装费用可达3万元,如今却给车主2300元,还是代金券,只能在保时捷4S店内消费,这不是摆明了抢钱吗?

对此,保时捷最新回应是:目前,由保时捷总部和保时捷中国组成的特别工作组,与相关供应商也进行了深入探讨,并对未来的配件供应和生产进行了重新梳理和分析。经过努力,我们在此功能的恢复可能性上取得了一定进展。

但是,关于车主具体的补偿方案措施,保时捷更是只字未提,像是和中国车主“打太极”。

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