未来座舱操作系统生态只有1个或2个!王军:有信心是华为
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未来座舱操作系统生态只有1个或2个!王军:有信心是华为

1月23日消息,日前,@华为智能汽车解决方案 官微公布了一段华为智能汽车解决方案BU COO王军接受采访的视频。

在谈到汽车座舱操作系统时,王军表示,未来座舱操作系统只有1个或者2个生态,非常有信心是华为。

王军认为,华为优势在于完全开放,未来从量变到质变的关键点在2023-2024年,一方面是华为的产品做的相对来说比较成熟了,各种应用逐步完善,另一方面是供应问题得到解决。

值得一提的是,对于华为智能驾驶技术到哪个阶段的问题,王军表示,2022年商用,目标是在2025-2030年实现真正的智能驾驶。

至于面临的障碍,王军认为,第一是人本身的情感和意识,第二就是法律法规。

未来座舱操作系统生态只有1个或2个!王军:有信心是华为

未来座舱操作系统生态只有1个或2个!王军:有信心是华为

据此前报道,近日赛力斯内部举行了誓师大会,期间制定2022年一季度生产10000辆AITO问界M5的目标。

问界M5由华为和赛力斯联手打造,于去年12月23日发布,共推出三款车型,预售价为25-32万元,发布半个月后,累计订单已超7000台。