华晨雷诺金杯申请破产，雷诺在华合资公司均败退

因负债累累的华晨集团还在延期他的12家企业合并重组的议案，2021年12月30日，华晨另一家合资公司，华晨雷诺合资金杯汽车又传来了坏消息。

12月30日，据全国企业破产重整案件信息网显示，华晨雷诺金杯有限公司（下称“华晨雷诺金杯）申请破产，案号为（2021）辽01破申24号，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院。

值得注意的是，华晨雷诺金杯的破产早有端倪。一周前，有媒体曝出华晨雷诺金杯因拖欠工资而被员工和供应商维权。而在更早以前，华晨雷诺金杯被曝拖欠供应商款项。

暂停发放工资、拖欠供应商款项

12月21日，据《第一财经》报道，华晨雷诺金杯已经开始暂停发放工资。“我们昨天接到了通知，工资暂停发放了。”华晨雷诺金杯一名员工表示。

据上述人员称，该公司12月20日的会议信息显示：1、从即日起工资暂停发放；2、各种保险及公积金暂停缴纳（只交医保）；3、今年采暖费已提上日程，报销与否具体等待结果。

此前就有员工对外透露，“好多人都走了，长城汽车接收了不少华晨雷诺金杯的人”。另外，还有供应商披露，华晨雷诺金杯已经拖欠其款项数月，已将华晨雷诺金杯告上法庭。

天眼查风险信息显示，目前该公司被执行金额累计超900万元。

其实在2020年初，华晨雷诺金杯开始进行组织机构改革，对外宣称“启动辅助员工自主创业计划”。到了当年12月，华晨雷诺金杯内部员工透露，公司计划将员工总数减少三到四成。

华晨第二家合资公司岌岌可危、雷诺败走中国

华晨集团破产重整尚未有更多进展，华晨雷诺金杯却迎来4年合资合同到期节点。

2017年12月15日，历时一年半的谈判，华晨中国与雷诺集团双方正式签署合同组建合资公司华晨雷诺金杯有限公司，计划以金杯、雷诺、华颂三个品牌生产销售轻型商用车。

当年，成立于1989年的华晨金杯在2017年年初时就达到了历史亏损的顶峰，如果不算政府补贴的话，该公司当年巨亏4.24亿元，债务累计也有突破10亿元。于是，华晨汽车集团就作价1块钱向雷诺出售沈阳华晨金杯汽车有限公司的49%股权。他们希望未来双方将进一步投入15亿元人民币，实现轻客业务的扭亏为盈。

时任华晨汽车集团董事长祁玉民坦诚，“华晨金杯的发展确实出现了困难，在这种情况下如何让金杯和华颂这两个品牌能够‘多快好省’地发展是我一直考虑的问题，而成立新合资公司并极力将金杯放在这个平台去发展，目的是让金杯尽快地扭亏为盈。”

数据显示，2018年华晨雷诺金杯销量4.3万辆，同比下滑近30%；2019年销量为4.02万辆，同比下滑6.5%；2020年销量约为2.3万辆，同比再下滑42.8%。

2020年11月24日，就在华晨集团宣布破产重整4天后，华晨雷诺金杯合资三年之后的首款车型金杯海狮王才正式上市。而在此之前，主推车型仅有金杯F50、SUV金杯观境。

不过，根据官方的规划，到2023年之前推出5个核心竞争车型，而且还将进入电动轻客市场，到2025年华晨雷诺金杯中型厢货占比将达到15%。

今年1月，华晨雷诺金杯收到了最后一笔合资双方的注资，一共6亿元，法方付了3亿元，“此后财务上再无新的进账”。

去年4月，东风雷诺解体，雷诺品牌乘用车宣布退出中国市场。一时风声四起，华晨雷诺金杯是否也会瓦解，雷诺会不会“败走”中国？

有迹象表明，雷诺似乎已经对华晨失去信心。今年9月份，有外媒报道称，雷诺正在整顿其陷入困境的中国业务，目前正就结束与华晨汽车的商用车合资企业进行深入讨论，雷诺法方代表已经陆续离开中国。