派克峰Unlimited赢家将驾驶改装特斯拉Model 3“再战沙场”

据外媒报道，继去年驾驶一辆900马力涡轮增压的丰田86跑车在Unlimited Class中获胜后，Daijiro Yoshihara正在用电子取代石油以争取在派克峰国际爬山赛上连续取胜。这位车手将再次跟汽车制造商Evasive Motorsports合作驾驶改装过的特斯拉Model 3 Performance行驶在这条著名的赛道上，这显然会给特斯拉的工程师带来一些独特的挑战。

驾驶一辆二手特斯拉Model 3参加世界上最艰苦的公路赛车之一，其困难在于，这辆车的赛车零部件并不多。这就意味着，为了追求荣誉，公司的工程师们必须在改造这款450马力、全轮驱动的电动汽车方面发挥创造性。

修改包括宽体挡泥板和定制的航空盘车轮盖以此来容纳18 x 11英寸锻造车轮和东洋赛车滑车。车门、车顶、后挡风玻璃和后备箱盖均采用碳纤维，而碳纤维GT尾翼则增加了下压力。

然而车队面临的最大挑战是如何保持动力系统的凉爽。这意味着要设计一个新的散热器和油冷却器，在电池温度超过预设温度时添加一氧化二氮喷雾器来冷却电池，同时还要添加额外的通风口和管道来增加气流。日本汽车油公司Eneos的专用电动汽车油将为这些努力提供帮助。

“这绝对是我们迄今为止最雄心勃勃的项目，”Evasive Motorsports联合创始人Mike Chang表示，“我们喜欢挑战自我，也知道电动车的表现和赛车行业需要认真对待，这只是时间问题。所以我们决定豁出去，把我们所有的赛车经验应用到特斯拉Model 3上。”

Evasive的Model 3将在6月27日举行的2021派克峰展览级上运行。