先禁摩后限电，群众出行要骑自行车了？

由于这两年来我国的经济发展的非常快，我们大多人的生活质量也得到了很大的提高和改善，所以我们的衣食住行都变得好了起来。尤其在出行方面，我国的高铁也是发展特别快，无论多远都能在一天之内达到。可是不知道大家有没有发现，虽然大家的出行方式越来越多，但是出行的工具却越来越少了，比如之前特别方便的电动三轮现在很多城市都已经禁行了。而就在最近又有一项新的规定出来了：电动车也要限制了，据说是为了让更多人的出行得到保障。

在十多年前的时候，我国颁发的有关政策直接禁止了摩托车的销售，给当时人们的出行造成了很多的困难。直到现在我们很难再在大马路上看到摩托车，不过大家认为禁止销售摩托车之后国内的交通事故有所下降吗？其实禁止摩托车之后，对于大多数普通人来说只不过仅仅是缺少了一个交通工具，但是对有关的企业来说却是一项特别大的损失。因为这项产业链需要全部停止，在经济上面的损失我们可想而知。

其中就有一个从天上到了地下的企业—力帆，这家企业当时在摩托车领域发展的特别火爆，但是在经历了限制摩托车销售之后，现在的发展也是陷入绝境，甚至一度有传闻力帆倒闭了。而反观国外则是对摩托车加大发展力度，现在我国的摩托车比起国外差了一大截。而直到10年之后的今天，新的政策又出来了，我们出行的时候可能很难再骑电动车了。因为交通部门要开始对电动车进行限制了。

对于一些条件不够的电动车来说会限制上路。而让人惊讶的是满足这些条件的电动车寥寥无几，如果正式开始实施的话，估计90%以上的电动车都会成为废品，不能上路。对于那些经常开车出行的车主来说，这或许是一个好事，因为他们再也不用担心在开车的时候突然冲出来一辆电动了。

而对于很多家里没有车来说，他们平日里上班，买东西经常骑电动车出门。假如真的开始施行的话，这些人又该怎么办呢？在遭到了众多的吐槽之后，相关部门派出了一部分专家调研后给出了答案：这些专家们都说可以增加公家车的数量，另外鼓励人们都买车，鼓励坐地铁等。对此，小编只想说这些有关部门派出的专家真是“砖家”，脑子有坑，那些普通人能买起车吗？他们都是淳朴的百姓，这种政策不是明白着坑人？再说农村上班还用坐地铁？真希望这些专家不要天天想一出是一出，真正为老百姓做点实事才是正道！