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更新时间:2016-10-27 07:17:24

有监管是好事

共享单车使用很方便 管理待规范

但随着共享单车的井喷式发展,包括乱停乱放等问题也开始出现。如何让共享单车成为绿色出行的重要组成部分?共享单车要想“骑得更远”还要迈过哪些槛?

政策趋紧 共享单车圈地热不减

寒冬腊月也拦不住共享单车持续融资的热情,继1月初的D轮融资后,1月23日,摩拜单车又宣布获得富士康的战略投资,摩拜单车将获得富士康500万量级产能。

共享单车企业发表联合自律声明 规范和引导车辆停放

据新华社报道,已在深圳投放互联网自行车的4家企业22日发表联合声明,将加强行业自律,维护互联网自行车行业的生态环境。

共享单车或受监管 摩拜、ofo谁主沉浮

“共享单车”的出现,让“最后一公里”的接驳问题得到了解决。正是看到这“一公里”的前景,各种单车项目如雨后春笋般出现,互联网巨头、VC风投、传统厂商等各路人马似乎也为了不错过这一“风口”,都纷纷入局。



反正我不看好

共享单车惨遭破坏堆积成山 摩拜、ofo无一幸免...

最近一段时间,共享单车风靡了中国很多城市,但近日,在深圳一处公园旁,大量的单车被随意丢弃成两堆小山,很多车零件散落,小蓝、摩拜、小鸣、OFO等共享单车品牌都未能幸免。

讲真,摩拜单车可能是一场庞氏骗局!

我本人也是摩拜单车用户,我去北京、广州、深圳出差时,3公里内的出行需求都优先选择摩拜单车,甚至在深圳湾骑了10公里。

共享单车能活多久?为什么我不看好单车模式?

2016年下半年开始一个名词在热搜榜上开始迅速爬升——共享单车,目前做得比较突出的有两家公司,摩拜和ofo,不仅仅在网游用户身上赚足了曝光,更令众多投资者趋之若鹜。

共享单车将会怎样死去?

也许2016年年初的时候你还不知道什么是共享单车,大家的概念也还停留在难骑的,痛苦的,没处停放的市政自行车那里,但是不知道什么时候起,小红车、小蓝车、小黄车都开始出现在我们的眼前,我们才发现原来改变来的这么简单。

摩拜单车损毁成本已近3亿 高成本烧钱模式恐难为继

1月16日上午,有4台摩拜单车被一名保安扔下河堤,被扔单车出现被损坏迹象。随后,摩拜公司及时派人将损坏的单车运走。1月18日上午,据南方都市报报道,海珠区新洲立交桥下密密麻麻地摆满了上千辆摩拜单车。

他们说,被共享单车“害惨了”…

大家都在关注谁是真正赢家,但却忽略了共享单车相关行业现在的处境。本文通过对单车师傅、摩的师傅、出租车司机、滴滴司机、城管、校园代理等50位工作者进行深度采访,从不同角度来看共享单车的发展。

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