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专家称着陆落月尚未完成 嫦娥三号仍需努力

2013年12月02日 07:46
来源:中国科技网

科技日报西昌12月2日电(记者高博)嫦娥三号已顺利入轨,但两个星期后的着陆是一巨大挑战。绕月探测工程顾问专家贺祖明告诉记者,整个过程中难度最大的,就是着陆部分,因为不确定性很大。

“为了软着陆,前苏联和美国进行过十几次试验,准备过程很长。而中国第三颗卫星就要完成着陆。”探月工程副指挥、中国航天科技集团董事长许达哲在发射架前表示。根据资料,前苏联在软着陆前的探测共有13次,美国也是多次试验失败后,才实现软着陆。“嫦娥”要一次成功,难度不小。

月球上没有空气,所以嫦娥三号不能像地球返回舱那样,利用降落伞来减速,只能用发动机喷气反推。为此中国研制了大推力的反推发动机,使着陆器可调节速度,慢慢靠近月球。

航天科技集团嫦娥三号探测器总设计师孙泽洲说,着陆器将使用新的激光测距仪,还有测速测距雷达来定位。因为具体环境无法精确获知,所以“嫦娥”虽由地面控制,也有一定的自主避障功能。“嫦娥”会在减速悬停时做判断,但它不能逡巡太久,因为悬停一秒要耗费一千克的推进剂。

为了着陆顺利,实验团队采取了多种办法,尽量精确地模拟月球环境——嫦娥三号缓缓降落,倾斜角将小于15度。最终,新设计的“四脚着陆缓冲机构”触碰到月球。

孙泽洲说:“有人跟我说,反推发动机吹开月尘,会不会露出石头或者暗坑?我想这也有可能,风险是存在的。”

[责任编辑:杜苗] 标签:嫦娥 着陆器 航天科技
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