在航空上，通常用M(即马赫)来表示音速，M=2即为音速的2倍。当飞机飞行速度接近音速时，周围的流动态会发生变化，出现激波或其它效应，会使机身抖动超音速战斗机突破音障瞬间、失控，甚至空中解体，并且还可产生极大的阻力，使难以突破M=1的速度。
在航空技术上，突破音障，使飞机的速度超过音速的就是超音速技术。这种技术产生，并且最先运用到飞机上，制造出了超音速飞机。[详细]
美国贝尔公司于1945年制造出X—1火箭实验机，X—1的机翼很薄，平直翼型。1953 年，试飞员道格拉斯驾驶着“流星烟火”号飞机，在喷气发动机和火箭的双重推力下，首次以音速2倍以上的速度飞行。
最早具有后掠翼的实用飞机是40年代后期诞生的美国F—86和苏联米格—15战斗机。北美航空的F-100 超佩刀是美国空军第一种正式服役的可在平飞中达到超音速的战斗机。生产数量最多的1,274 架F-100D 中有超过500 架毁损于各种事故，安全记录只能用恐怖来形容。[详细]
2000年7月25日，协和号客机班机AF4590在进行起飞时辗过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的小铁条，造成爆胎，而轮胎破片以超过音速的高速击中机翼其中的油箱。之后引发失火，导致飞机于起飞数分钟后即爆炸坠毁于机场附近的旅馆。这是协和号服役期间唯一的一次的失事。也是有史以来第一架超音速喷气式飞机失事，这场悲剧造成了113人丧命。 [详细]
超回路交通系统将会通过点A至点B之间的低压管子加速装满乘客的豆荚——每个大约2米宽。这些豆荚并非行驶在铁轨或轮子上，而是行驶在空气垫上，这极大的减少了该系统的摩擦力。这些豆荚将试图到达超音速的速度。但该系统的终极能量来源是太阳。马斯克提出超回路交通系统可以作为美国加州提出的700亿美元的高速铁路系统的替代方案，他认为后者太过昂贵、效率低且速度慢。马斯克表示，建造洛杉矶-旧金山超回路线只需要60亿美元，且能给乘客带来更好的旅行体验。
超回路交通系统的票价将比乘火车或者飞机更加便宜，撞机事件将更加罕见。它不会从天空中坠落或者像火车一样脱轨。超回路建造的主要费用将主要花费在建造管子，在加州的路线主要与州际公路5号相平行，并贯穿整个乡村。豆荚将非常轻量化，使得管子能够搭在地面的桥塔上，从而减少建造费用，提高地震安全性并缓解通行权问题。 [详细]
这款名为“寻血猎犬”的汽车，就试图在2014年打破陆地最快时速763英里，到2015年将成为首款时速超过1000英里的陆用交通工具。，“寻血猎犬”超音速汽车，将搭载新型战斗机发动机。在车辆加速至300英里/小时后，位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至最终的极速。混合火箭发动机，包括一个传统的火箭和一个单独的发动机燃油泵，重400千克，长14英尺，是英国有史以来最大的汽车火箭发动机。“寻血猎犬”的最大功率为135000匹马力，相当于180个一级方程式赛车的功率。该车是由1997年曾创造世界纪录的ThrustSSC(时速达763英里)的设计者理查德·诺贝尔和安迪·格林设计出来的。[详细]
近日，英国政府宣布计划投资600万英镑在一种革命性的新火箭发动机上，它能够搭载人类在15分钟内到达地球平流层。这款引擎名为军刀，意为协作吸气式火箭发动机，它是由英国公司反应引擎建造的。反应引擎宣称Sabre能够帮助将现存飞机的速度加速到音速的五倍，它们计划将这项科技应用在独特的名为云霄塔的太空飞机上，它的时速高达3500英里。以这样的速度，理论上来说一架飞机从美国飞往澳大利亚只需要不到5个小时。
军刀引擎已经成功的参与了100次测试飞行，它的设计近期也被欧洲航天局证实过切实可行。现代传统航天引擎在时速超过1900英里时必须携带成箱的液氧，因为它们无法“呼吸”氧气。氧气能够帮助引擎燃烧所需的燃料从而为推进器提供驱动。 [详细]
对于音爆现象的解决方法，中航工业总经理林左鸣在接受媒体采访时曾表示，未来的高超音速飞行器是通过机场起飞，到邻近空间高速飞行，到目的地时再进入稠密大气层并降落。做好空天飞行器要解决几个问题，首先是动力，需要在很稀薄的大气层也能使用；第二是热防护技术等。这些技术的发展将对人类技术进步产生强有力的拉动。
在美国，也有类似消减音爆现象的研究。2010年，媒体曾报道美国一款“超音速绿色飞机”。这款飞机设计方案可以应用于未来超音速喷气式飞机的研制。该方案的关键性创新就是采用了倒“V”字型引擎，这种引擎可以大大降低音爆所产生的影响。倒“V”字型引擎的工作原理有点类似赛车上的导流板，用于改善气流和减小音爆。协和式超音速飞机为了达到如此高的速度，必须要携带大量的燃油，同时还会喷出一氧化二氮。 [详细]
未来人类发射卫星的方式将彻底告别传统的火箭运输，宇宙飞船将搭载在超音速飞行器上，如同出膛的炮弹一般被射入遥远的太空。
具体说来，一架搭载着宇宙飞船的超音速燃烧冲压飞行器将像炮弹一样从3.2公里长的电磁轨道炮中向太空射出，飞行器在6万米高空达到10倍音速时跟宇宙飞船分离，飞行器利用自身涡轮发动装置回到地面，宇宙飞船则点燃尾部火箭继续上升，在到达预定轨道将卫星释放后返回地面。它不需要携带大量燃料推进剂从而节省了数百万资金，还能够提高宇航员的安全。 [详细]
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