韩亚航空坠机事故发生后，国内有媒体在采访美国救护医生时，在医院参与救治两名女孩的医生玛格丽特向记者表示，一位女孩因为没有系安全带，当场遇难。坐飞机安全带的系放再次引发众人关注，一位乘务长表示，“安全带应该落座就要系上。”
飞机在起飞、着陆和急转弯时，都会因加速度的变化影响产生人体位移作用。如果旅客没系好安全带，突然减速时就可能身体向前倾而发生撞击性损伤。[详细]
在飞机上什么时候应该系、如何系安全带？记者专门请教了一位有着十多年空乘经历的乘务长，她说，“飞行过程中，不少坐着的旅客会解开安全带休息，而在飞机落地后尚在滑行期间，更多的旅客会急着解开安全带，甚至站起来拿行李，其实这都不对。”她说，按规定，除了起飞和降落时一定要系安全带外，飞机平飞时一旦落座也应该系上。因为哪怕在平飞状态，飞机也常会因遇到气流而颠簸，如果旅客在座椅上睡着了而没系安全带，空乘又未发现，就会有隐患。她建议，飞机在滑行阶段，旅客也应系上安全带。
她尤其提醒，坐在紧急出口处的乘客更应系好安全带，并且绝不能将行李放在出口旁，因为一旦发生意外，这里的乘客应在确保自己安全的前提下，配合机组和乘务人员担负起紧急出口援助者的职责，包括先到滑梯下帮助其他乘客逃生等。 [详细]
很多业内人士认为，飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金时间”。能否在飞机失事的瞬间逃生，不仅仅取决于你的临场反应够不够快。
如果飞机正在紧急迫降，要按乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿向后收，头部前倾尽量贴近膝盖。这个姿势可以降低旅客被撞昏或者脊椎受伤的风险。有婴儿的父母不要把婴儿抱在怀中，因为婴儿可能在冲击下被抛离；且坠机时父母往往身体前倾，压住孩子。因此，所有乘坐飞机的儿童无论年龄大小，最好坐在符合孩子身高体重的儿童安全座椅中。
飞机成功迫降后，旅客要立刻解开安全带逃离。下一步就是尽快离开飞机。如果有空乘人员组织疏散，一定要听从安排，一股脑儿地涌向出口极有可能堵死求生通道。
成功离开飞机后，哪怕担心机内的家人，也不要留在飞机附近。飞机即使不爆炸，也会因为燃烧产生有毒气体，旅客应马上跑到飞机残骸的上风头。[详细]
每次乘机时，空姐做起飞和降落准备，都会教给乘客安全知识,可许多乘客并没有认真去听。实际上，每一个小细节都很重要。比如，空姐会要求乘客将大件行李放进行李架，将小件手提行李放在前方座位底下；有些乘客对此不理解。其实这些细节就是为了给可能发生的意外；留出尽可能多的逃生时间。
无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。
遇到紧急情况，乘客解开安全带后就赶快朝紧急户口疏散；有可能的话，把身上诸如高跟鞋、眼镜、耳环这样尖利的物品扔掉，并且放弃行李。[详细]
尤其是在高速公路上，使用安全带能够使交通事故死亡率降低45%左右。 据清华大学汽车碰撞实验室提供的数据，汽车即使以40公里的时速度行驶，发生碰撞时，身体前冲的力量相当于从4层高的建筑上抛下一块50斤重的水泥块，这绝非常人可以承受。
因此，为了保证安全，驾驶员和乘客都应正确使用安全带，一旦发生事故，驾驶员和乘员的伤害将会减轻。驾车出发前，在自己系好安全带的同时，也要提醒同车人正确使用安全带。 [详细]
侥幸心理是人们一种自我保护的本能，比如当人们遇到压力\风险\危机而感觉焦虑时，心理会失去平衡，为了防止这种不平衡无限制地扩展下去从而导致人出现精神问题，就需要一种不确定的乐观情绪来支撑起人的精神层面。
许多驾驶员和乘客都抱有这种侥幸心理，总是不喜欢系安全带。这是因为人们总相信自己不会遇到车祸，至少今天不会。然而，我们无法预知未来，如果所有的事故都是可以预见，并让我们做好充分准备的话，那么，就不会有车祸、空难，以及各种灾难啦。
因此，为了不造成无法弥补的错误，丢掉侥幸心理，系好安全带，这才是对生命的负责。
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