最熟悉的城市陌生人背后，有怎样的善意原力？｜新视界

被手机侵袭太深的人们正在尝试回归真实的生活，清明假期的短暂出游，就成了最唾手可得的方式。从各大平台数据来看，今年清明假期的出游热度都超过了2019年。

海德格尔说：“一切事物与生物，都永恒地处在一种关系状态中，而这种关系赋予了我们意义。” 的确，作为社会人，我们需要更多人与人的真实弱连接，而这种真实弱连接的魅力，来自于陌生人之间，在线下真实场景中的善意交互。

在这些真实的善意交互中，我们过去看到的更多是收获善意后的感动，而那些主动给予善意的人，又是如何所思、所想的呢？

顺风车车主秋山在杭州工作生活。有一次，他在上班途中接到一位乘客，目的地和自己单位临近。但乘客在上车前临时捡到一只流浪猫，想送去动物医院救治，乘客本打算到了约定目的地后再自己打车去，不过秋山说没事，我直接送你去吧。“虽然要多走15公里，但我觉得这位乘客很有爱心，希望表达一下致敬”。

远山是一位天津顺风车车主，一次接到一位乘客是独自在天津读书后工作的年轻女孩。“一路上就像和自己孩子聊天一样，把多年从业经历娓娓讲给她，女孩也很认真和我交流。行程结束后，我送给她一朵嘀嗒小红花：‘孩子啊，前面的路还很长，坚持自己走下去一定能有更好的光明！’”。

还有一次，远山送一位残疾人乘客到楼门口，后来这位乘客给他送了朵小红花，很简单几个字：“大哥人好！超暖心”

这些分享，源自嘀嗒出行不久前发起的一项名为“100名嘀嗒小红花使者征集”的活动，嘀嗒出行希望去探寻顺风车用户中，那些主动给予善意背后的驱动力，同时，让嘀嗒小红花使者们，成为随手传递善意的星火，去影响身边更多人，这一征集收到近8000名用户报名。

事实上，人们都更容易被身边的人，和自己差不多的人所影响。当你发现，和你一样的人身上有一些不同寻常的闪光点，你也会更愿意去也这样做。

可以说，“小红花”从另一个角度诠释了这种线下真实弱连接的意义：就是成为当今构建一个更有温度的社会，增进社会信任的宏大愿景之下的一个微观支点，让陌生人之间的善意传递变得简单、有趣，随时随地，并且逐渐累积。

线上与线下连接，重构陌生人信任网络

在高流动性的现代社会，人们行色匆匆，日益习惯通过互联网去完成所有与人与人之间的线上交互。尽管这极大提升了工作生活效率，但也让更多人在真实环境中日益疏离。

这不是生活应有的样子，因为有质量的交流，思想的火花，都需要依赖更多真实的面对面。构建一个有温度的社会，让善意真正去产生力量，需要无数个真实的线下连接。

移动出行平台正好扮演了这样一个角色，线上达成订单，线下完成合乘。尤其是，当顺风车车主乘客是正好顺路的同路人时，往往能促成更多善意的自然流动，简单而纯粹。

大学生韩涵平时经常搭顺风车，有一次经历至今回忆起来还觉得温暖，是一次被陌生人治愈的瞬间。“那天正好是我生日，车主得知后，不但给我减免了车费，而且还送我了小红花祝我生日快乐，我觉得他一定是一位非常有爱的车主。”

人们都渴望被尊重，尤其是来自陌生同路人。嘀嗒顺风车车主赵越加入嘀嗒三年了，他在嘀嗒平台遇到的乘客大都很有礼貌，“一次天热，顺路接了个单，乘客因为开会晚了10来分钟，上车后对我非常感谢，还客气地递了瓶饮料，感觉到了满满的相互尊重！”

更高阶的情感需求其实是自我实现，是对陌生人主动给予善意后的满足感，这种满足感会因为收到了回响而越发强烈。

嘀嗒小红花使者布衣不悔在济南工作生活。作为车主，他对一朵小红花至今印象深刻。“当时快到达目的地时下雨了，我得知乘客没带伞没，便从后备箱把伞拿出来送给了乘客。后来乘客把伞送回来，意外的是还给我准备了一份小礼物。”

无锡顺风车车主王越有一次从江苏去三亚旅行，经过江西时候接到了一位年轻女乘客要去广州，聊天中得知她是去广州治疗抑郁症。“我和朋友对她悉心开导，让她对生活重拾信心，也看到了她从最开始上车时的情绪低落，变得逐渐舒畅了起来。旅程结束后，收到了她送出的小红花 当时很是开心。”

在王越看来，每个人在社会中其实都需要被认可，而小红花恰好充当了这个作用，让善意被看见和更真切感受到。毕竟人在旅途，相互照应是在自然不过的朴素情怀。

王越也会主动给乘客送出小红花，在他看来，这是对善意的回响，也能给更多人的生活中增添更多不期而遇的亮色。

北京的顺风车车主李鑫有一次在火车站接到三位乘客，其中一位年轻乘客和两位老人，岁数大了行动不便，“我就背着他们过了天桥来。后来年轻乘客很是感动。我的感觉是帮助了别人，快乐了自己。”在李鑫看来，有时候很简单的一个举手之劳，对于别人来说就是雪中送炭，自己并不会很费力，但是能够解决别人很大的难题。

如今，这种源自陌生同路人之间的善意，正在不断延展和升华，从出行场景延伸至生活的方方面面。

比如，在嘀嗒小红花使者近8000名报名用户中，有近3000人都分享了过往自发参与的各类公益志愿活动，比如“参加过高考红丝带考生免费接送，送考生准时到达考场的一刻非常开心”；又比如“参加过交通疏通的协助经历，看着马路上的人和车顺畅通行，心里满满成就感”；还比如，“重阳节去到福利院与老人一起活动，帮他们解决手机使用问题，与他们聊天很愉快，老人更需要关心与陪伴。”

在过去十年中，嘀嗒出行不间断地跟“城市的陌生人”们通过顺风车链接新的可能性，构建新型的信任关系网络。而这些嘀嗒小红花使者们，成为了信任网络中更为重要的连接点。

月亮和六便士的兼具

可以说，商业追求和社会担当，是很多互联网平台的“月亮和六便士”。嘀嗒出行的选择是，社会担当力同样是一种竞争力，通过在科技和产品设计运营融入向善的思维，引领整个社会向上向善。

作为顺风车车乘之间的感谢机制，自2021年11月上线以来，嘀嗒小红花已累计“绽放”超420万朵。这是嘀嗒出行增进社会信任“基础设施”的有所为。

在多年实践中，嘀嗒出行深刻体会到，基于顺路合乘的顺风车天然具备互惠利他的基因，车乘双方都会觉得对方给自己带来方便，从而衍生出平等、尊重、友善、包容的合乘氛围，进而激发出更多陌生人之间的善意传递。

因此，从成立之初，嘀嗒就开始着力塑造温暖愉悦的顺风车文化，从新出行文化到同路人，再到2021年嘀嗒小红花上线，从顺风出行具体场景入手，从贴近日常生活的细节入手，去营造善意自然流动的机制与氛围。

比如产品机制方面，嘀嗒出行在App内上线用户个人主页展示小红花、送花小能手、收花小天使等荣誉勋章、推出车主夸夸榜；在文化塑造和社会倡导方面，推出《嘀嗒小红花一周年出行人文报告》、发起嘀嗒小红花使者征集、送点正能量行动，以及小红花暖心故事客服回访等。

无疑，嘀嗒小红花是如今互联网平台基于自身业务特点和场景，去涵养社会善意，增进善意自然流动方面的一个实践。我们也能看到无数个鲜活的例子，比如腾讯、小红书等很多互联网平台都在基于自身的独特场景，让善意更加流动，社会更有温度。

正是基于更加贴近日常生活场景，更加精准触达，以及天然的媒体属性，移动互联网平台让善意进一步可视化，更加接地气，让人和人之间能够更正向地相互影响，从而去塑造更加向上向善的群体价值观。

商业向善，社会向好

正如查理芒格所说，“宏观是我们必须接受的，微观才是我们可以有所作为的。”嘀嗒顺风车场景便是一个微观社会的缩影。日常的小善源源不断，大善的火种会在看不见的地方静静点燃。

而善意的另一面，是商业对社会的有效补充。商业有所为，社会才能有所不为。

嘀嗒出行的一位智能算法专家表示，“顺风车业态是平等互助出行，车主乘客都有自己的出行偏好和需求，因此，顺路匹配需要精准、多维地进行双向匹配。从各环节中不断去寻找算法可以赋能的地方，让用户体验更好，这也是科技魅力所在。”

他还强调，车主乘客顺路同行，不仅是为了分摊出行成本，同样也有低碳环保、让城市道路更通畅的利他情怀在里边。嘀嗒平台也会探寻更多科技创新方式，去鼓励更多用户的利他精神。

在嘀嗒出行看来，技术向上向善所追求的用户长期价值和社会福祉最大化，也有可能成为商业竞争中的新竞争力，继而产生更多的产品层面和商业模式的创新。而对个人而言，科技向善关最终关乎个人福祉，每个人的积极反馈、建议分享、理性表达，都将成为达成美好社会的重要推动力。

向善而行，为善至乐。善意不应只是一种选择，而是每个人内生的能力。

相信，有了更多互联网平台，基于各自独特业务场景，用科技创新和文化塑造去涵养更多善意，激发更多普通大众的利他情怀，构建一个更有温度的社会，让善意积累和自然流动的愿景，将更可期。