扭矩近千牛米 奥迪最强电动车来了
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扭矩近千牛米 奥迪最强电动车来了

2020年02月24日 11:55:06
来源:快科技

奥迪e-tron是奥迪旗下首款量产电动车,定位于中大型SUV,该车已于去年在国内上市,共推出四款车型,厂商指导价格为69.28-82.86万元。

凭借着其不俗的电动性能,与奥迪首款电动车光环的加持,该车一上市就受到了市场的热烈欢迎。

同在燃油车领域的造车理念一样,奥迪还要为电动车推出S系列性能车,满足车迷朋友的不同需求。

近日有海外媒体公布了奥迪e-tron S以及奥迪e-tron S Sportback的官图,新车不但在外观造型同e-tron有较大不同,在动力方面也进行了重大升级。

新车配备有“增压”模式,开启后可使新车最大爆发出976N·m的扭矩,动力性能十分强悍。此外,两车有望于今年5月起开售,并在明年下半年正式交付用户。

外观部分,奥迪e-tron S的前脸,同现款e-tron车型保持一致,但新增了溜背造型使新车看上去更加运动、时尚,呈现出不错的轿跑SUV风格,符合当下的潮流造型,新车整体看上去也更能符合当下年轻消费者的审美。

车身侧面,值得一提的是配备了流媒体后视镜,由高清实时摄像头替代了传统的镜片后视镜,极具科技感。不过,受限于各地道路交通法规的限制,这项设计可能不会应用于量产版本车型身上。

动力方面是e-tron S的最大亮点,奥迪为e-teon S配备了三驱动电机,两个后轴总计可以输出最大功率264kW的动力,前轴在普通模式的最大功率为150kW,而当开启了“增压”的特殊模式后,则还可提供额外的194kw功率,综合最大扭矩达也增大至976N·m,比普通模式的880N·m将近高出100N·m。

在如此强悍的驱动动力之下,该车的零百加速成绩仅为4.5s,最高时速达到了210km/h。同时,新车装备了容量为86.5kWh的锂离子电池,但具体续航里程没有公布。不过,参考e-tron车型95kWh的电池容量可知,e-tron S的续航里程可能会低于470km。