特斯拉第一季度净亏损7.02亿美元 同比收窄1%

特斯拉第一季度净亏损7.02亿美元 同比收窄1%

特斯拉CEO马斯克

特斯拉CEO马斯克

凤凰网科技讯 北京时间4月25日消息,特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了截至3月31日的2019财年第一季度财报。财报显示,按照美国通用会计准则(GAAP)计算,特斯拉第四季度总营收为45.41亿美元,较上年同期的34.09亿美元增长33%;归属于特斯拉普通股股东的净亏损为7.02亿美元,较上年同期的净亏损7.10亿美元收窄1%。

特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄亏损均不及分析师平均预期,但股价依旧在盘后交易中小幅上涨0.23%。

股价表现:

特斯拉股价盘后上涨0.23%

特斯拉股价盘后上涨0.23%

特斯拉周三在纳斯达克交易所的开盘价为263.85美元。截至周三收盘,特斯拉股价下跌5.24美元,报收于258.66美元,跌幅为1.99%。截至美国东部时间周三17:19分(北京时间周四5:19分),特斯拉股价在盘后交易中上涨0.59美元至259.25美元,涨幅为0.23%。过去52周,特斯拉股价最高为387.46美元,最低为247.77美元。

第一季度运营要点:

——Model S/X产量为14,163辆,较上年同期的24,728辆下降43%;交付量为12,091辆,较上年同期的21,815辆下降45%;

——Model 3产量为62,975辆,较上年同期的9,766辆增长545%;交付量为50,928辆,较上年同期的8,182辆增长522%;Model 3毛利率大约为20%;

——发布Model Y,开始生产全自动驾驶计算机;

——上海超级工厂几乎全部由当地债务资助建造。截至2019年3月31日,特斯拉已从当地银行获得了大约5.22亿美元的授信额度;

——截至第一季度末,特斯拉持有的现金和现金等价物总额为22亿美元。

第一季度业绩要点:

——总营收为45.41亿美元,较上年同期的34.09亿美元增长33%;

·总汽车业务营收为37.24亿美元,较上年同期的27.35亿美元增长36%;毛利率为20.2%,较上年同期的19.7%增长0.5个百分点;按非美国通用会计准则(non-GAAP),剔除股权激励支出和汽车碳零排放积分,汽车业务毛利率为20.3%,较上年同期的18.8%增长1.5个百分点;

·能源制造和存储营收为3.25亿美元,较上年同期的4.10亿美元下降21%;毛利率为2.4%,较上年同期的8.5%下降6.1个百分点;

——总营业费用为10.88亿美元,较上年同期的10.54亿美元增长3%;

——营业亏损为5.22亿美元,较上年同期的营业亏损5.97亿美元收窄13%;营业利润率为-11.5%,上年同期为-17.5%;

——归属于特斯拉普通股股东的净亏损为7.02亿美元,较上年同期的净亏损7.10亿美元收窄1%;按非美国通用会计准则,归属于特斯拉普通股股东的净亏损为4.94亿美元,较上年同期的净亏损5.68亿美元收窄13%;

——归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄净亏损为4.10美元,较上年同期的每股摊薄净亏损4.19美元收窄2%;按非美国通用会计准则,归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄净亏损为2.90美元,较上年同期的每股摊薄净亏损3.35美元收窄13%;

——截至第一季度末,特斯拉持有的现金和现金等价物总额为22亿美元,包括偿还了9.2亿美元的可转换债券;资本支出为2.80亿美元,包括对上海超级工厂的早期投资。

2019年展望:

——特斯拉重申在2019年交付36万辆至40万辆汽车,同比增长大约45%至65%;

——如果上海超级工厂在第四季度初实现量产,特斯拉今年全球汽车产量有望达到50万辆;按照目前掌握的情况,特斯拉非常有可能在截至2020年6月30日的12个月内生产50万辆汽车;

——按非美国通用会计准则,特斯拉的目标是在Model S、Model X以及Model 3上实现25%的毛利率;

——2019年资本支出预计约为20亿美元至25亿美元,绝大部分将被用于提高产能,开发新车;

——剔除资本支出,2019年每个季度应该都能实现正向运营现金流,包括第二季度;

——在汽车交付量提高和成本削减措施全面发挥作用情况下,特斯拉预计将在第三季度恢复盈利,在第二季度大幅削减亏损。(作者/箫雨)

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