摩拜获富士康战略投资 得到560万辆年新增产能

摩拜单车

凤凰科技讯（作者/马晓宁）1月23日，摩拜单车宣布与富士康达成行业独家战略合作。据摩拜单车CEO王晓峰介绍，此次战略合作包含两个方面，一方面是摩拜得到富士康的投资，另一方面是双方在创意设计、大规模量产、良品率控制、新材料的应用、海内外分布式制造等多个方面的协同合作。

摩拜单车宣布，在牵手富士康后，摩拜单车的车辆生产能力将在原有自有产能基础上翻倍，总产能将超1000万辆/年，车辆成本将进一步降低。富士康计划于海内外的数十家工厂内专门开辟摩拜单车生产线，预计年产能可达560万辆。

王晓峰在采访中表示，摩拜的海外扩张还在准备当中，目前尚未开始。摩拜单车的C+轮投资方贝塔斯曼亚洲基金也在协助调研欧洲市场，包括华住、携程等投资方也会为摩拜的海外之行提供帮助。

一位共享单车领域的CEO曾告诉凤凰科技，目前中国自行车的年产量大概在5000万辆左右。供应链的产能是制约共享单车平台发展的重要因素因素之一，对供应链强大的把控能力也是城市扩张能够按计划进行的必备条件。

目前摩拜一共进入了十四个城市，北上广深每个城市的投放量都超过了10万辆。摩拜创始人胡玮炜在1月13日参加李克强总理座谈会时表示，摩拜现在的工厂在无锡，每天能够生产1.4万辆自行车，现共计投放数量为80万辆。

对于摩拜来说，选择富士康作为合作伙伴的原因就在于它的DFM能力，即面向大规模制造的设计能力，在产品设计环节的成果就能够满足制造要求。富士康此前曾经代工生产过云马电单车等智能单车品牌。

王晓峰表示，他与郭台铭的会见是由创新工场CEO李开复促成，后者希望富士康可以在智能制造上给予摩拜帮助。创新工场是摩拜单车的B轮投资方之一。

摩拜的盈利能力和盈利前景一直是大家关心的话题，前两天也有传言称摩拜资金链吃紧。今天他在采访中再次解释了摩拜的财务状况，现在账面上有足够的资金，没有很大的盈利压力，不希望采用现在既有的盈利模式、如开屏广告等，把摩拜这样一个本来可能创造出伟大盈利模式的产品，变成一个四不像。总有一天，摩拜会找到一个适合的伟大的盈利模式。目前来说，摩拜的各项财务报表还是比较健康的。

在2017年，摩拜还将在资金充裕的情况下，与各种有资源、有影响力的投资机构接触，继续寻求新的融资机会。

今日摩拜单车的小程序暂时停止服务，官方回应称正在进行升级，完成后将重新上线。